新型时尚健身运动车——蛙式车(蛙式车)

产品概况：

蛙式车也叫蛙车，蛙式运动车，蛙式滑板车。蛙式车由国外发明家发明，后来经过在安全性、稳定性、便利性、灵活性等方面进行改进，拥有了自主的知识产权和生产权利，故命名为蛙式车。因骑乘时模样酷似青蛙游泳，所以叫蛙式车。

运动原理：

蛙式车结合力学与人体工学原理，是当今国内最安全时尚的健身运动车。其结构性、安全性、灵活性及操控均做极精密测试，整体造型坚固耐用，可承载75公斤;运用左右滑动原理，利用双腿向外推力及内向内联合方式产生推力，可自然的运动到平时极少活动的缝匠肌。

蛙式车驱动力主要来源与两个后轮，其两个后轮设置为万向轮结构，运动时两脚分别站在两个踏板上，两腿重复做一开一合运动，两后轮交替呈现“内八”、“外八”形状，推动力便由此产生。

产品功能：

1.学习容易：即使不会骑脚踏车也可以轻松上路，只要夹动您的双脚，即可使蛙式运动车快速前进，还可为您短程代步，任何人只要骑上它，5分钟内就可轻松驾驭，绝对让您爱不释手。

2.轻松驾驭：改进传统滑板车需不断用脚推动才能前进的缺点，而且骑乘更灵活, 不论是滑行前进 、快速前进、大幅度转弯、 紧急刹车等，均可随心所欲，让您安心地运动。 蛙式车无年龄、性别、身高的限制，室内、室外不受任何空间限制。

3.家庭运动：全家共享的休闲运动，是您休闲旅游时，不可或缺最酷炫的运动健身实用器材，“折叠式收藏”让您轻松放入汽车后行李箱，携带方便。

4.健康运动：蛙车运动是一种没有冲击性的运动，对骨骼还没有发育健全的少年儿童尤为适合，平常活动不到的肌肉都可以得到锻练。女性可以雕塑臀部及下半身;男性的摄护线可以得到充分的锻炼;对老人可强化骨骼;4~10岁儿童左脑、右脑、四肢可得到同步锻炼。

产品特点：

1.适合各种男女年龄层，是一种休闲健身器材，运动健身，易学易懂。

2.适合现代人运动量少，而想要健美下半身者。

3.一学就会，集游戏、运动于一体让小孩远离电动玩具和上网。

4.如游泳之蛙式运动，只要双腿外张开和收回，即可让蛙式运动车自然前进。

5.蛙式运动车可提升大腿内侧肌肉的运动量。

6.后轮独立刹车控制，让骑乘者操控自如，可随骑乘者任意控制转向。

7.双止滑垫设计可增加骑乘者站立不同位置，以增加趣味性。

8.后轮使用PU灌注轮，搭配摇摆滑行控制弹簧，使后轮自然滑行与反复摆动，以增加行进速度。

9.采用快装结构，拆装容易，携带方便

产品发展：

第一代蛙式滑板车：弹簧动力结构

2002年大宝将蛙式滑板车带入中国，那时候的蛙式滑板车主要是弹簧结构蛙式滑板车，较为复杂。主要是在后轮的设计上，两边两个后轮分别用一根长长的弹簧拉着，弹簧的一端分别固定在两个脚管上，滑行的时候一张一合之间靠弹簧的拉力产生动力。

经过后来几年的发展，又出现了一款结构较为简易的弹簧式蛙式，与前者不同的是，后者只在两根脚管之间拉了一段弹簧，两个后轮改成万向轮结构，这样在滑行的时候只能靠中间一根弹簧受力，拉杆弹簧结构制造的蛙式滑板车非常简单，中间的弹簧经不住反复拉升，稳定性得不到保障，不能更好地展现出蛙式滑板车运动的魅力，比如速度、稳定、便携等特性都相对欠缺，用户体验度大大下降。

第二代蛙式滑板车：同步齿轮结构

2009年同步齿轮结构的蛙式滑板车诞生。作为一项实用新型专利，同步齿轮结构的设计大大增加了蛙式滑板车的稳定性和灵活性，这种车子一般两踏板放置最小角度都可以原地站立，稳定性相当好。另外这种结构的设置使得前轮的摆动范围更大，前轮可以在150度角以上范围内活动，而弹簧式结构蛙式滑板车的前轮最大活动范围仅仅在60度角范围内。蛙式滑板车第二代产品是在蛙式滑板车核心结构上的改进，大大提升了蛙式滑板车的稳定性、灵活性等性能。使得这款车子一问世便引起用户的喜爱。

第三代蛙式滑板车：同步连杆结构

2010年同样针对蛙式滑板车的另一款实用新型专利同步连杆结构蛙式滑板车诞生。作为第三代蛙式滑板车，这款蛙式滑板车将“同步齿轮结构“改为“同步连杆机构”。同步连杆结构设置的灵活性体现在：当滑行者单脚推动一个踏板时，另一个踏板也会随着推动，这就是所谓的“同步连杆”。同时增加了系列功能，在功能上得以升级。具体表现在，增加了快速折叠功能。但这款车子的缺陷在于整车使用前刹系统，在快速滑行刹停时，前轮制动刹车，重心会向前倾;另外就是左右两个踏板超出后轮3-4公分的距离，形成了一个以轮子为支点的杠杆，有的使用者踩踏板偏靠后时，会容易向后仰，安全性需要升级。

第四代蛙式滑板车：加强型通用结构

第四代蛙式车是针对目标群体的升级。因为蛙式车这种产品的适用群体非常广泛，所以成人款蛙车应运而生。考虑到成人的特殊性要求，第四代蛙车适用铝合金材料，尼龙、ABS塑料等材质及零配件，大大增加了这款蛙车的承重量，因此这款蛙车也是身高体重的国外朋友较喜欢的款式。

第五代蛙式滑板车：双后刹安全限位结构

2012年5月中国国际体育用品博览会期间，诞生双后刹安全限位结构蛙式滑板车，被称为第五代蛙式滑板车。该款蛙式滑板车主要是在前几代蛙式滑板车基础上，升级了刹车系统，由单一的前刹系统改为双后刹系统。单一前刹结构向前滑行速度过快，在紧急刹车时会有向前倾的趋势，这款设计解决了这个弊端，安全性大大提高。第五代蛙式滑板车在改进了刹车系统的基础上，还在后面的两个驱动轮上做出了改进，一方面是轮子加大，提升速度感。另一方面是轮子靠后装配(两个后轮大大超出踏板，杜绝了后仰的可能性)，第三是提升了车子整体承重力，最大承重力达100KG，成为目前国内承重最大的蛙式车。后经过半年时间的培育改进，2013年该款蛙式滑板车博得广大运动爱好者的青睐，一时之间流行各地。

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