涡轮增压器工作原理(涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的)

来源：网络作者：乖不如野更新：2022-10-26 05:38

最佳答案我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

【博搜网】如果最早的涡轮增压用于跑车或方程式赛车，发动机可以在这些发动机排量有限的赛车比赛中获得更大的功率。

我们通常所说的涡轮增压设备实际上是一种空气压缩机，根据空气压缩来提高发动机进气量，一般来说，涡轮增压是利用发动机排放废气惯性冲推动涡轮室内涡轮，涡轮推动同轴叶轮，叶轮压力空气滤清器管道气体，增加到气缸。

当发动机转速加快时，废气排放速度涡轮转速也同步加快，叶轮减少更多气体进入气缸，增加空气压力和密度可以点燃更多的原料，相应增加原料量，调整发动机转速，提高发动机功率。

你可能会认为涡轮增压设备更复杂，但实际上并不复杂。涡轮增压设备一般由涡轮室和增压器组成。首先，涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，出气口与排气管相连。

然后增压器的进气口与空气过滤器管道相连，出气口与进气支管相连。最后，涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，两者的同轴刚度相连。这样一个整体的涡轮增压设备就完成了，你的发动机就像一台电脑CPU一样被“超频”了。

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