女生上班通勤4小时坐10趟地铁是怎么回事 极端通勤在默默消耗年轻人的精力

近日，上海一女生上班通勤4小时坐10趟地铁登上热搜，目前，通勤时间是许多人工作要考虑的一个点，根据数据调查显示，很多人处在极端通勤人群，下边名言网小编来介绍。

女生上班通勤4小时坐10趟地铁是什么原因

近日，上海，女生亦亦（笔名）上班通勤4小时坐10趟地铁。

亦亦介绍，近期企业搬了地区，她便从原来的单程出行1小时成了现今2小时。公司上班时间是早晨10点到晚上7点，她每天8点外出坐5次地铁，早高峰转乘时非常的累，晚上下班进家9点多了，洗完澡就要在床上什么都不想干。

极端出行在默默耗费年轻人精力

据统计表明，单程时长60分钟以上的出行被称作“极端出行”。2022年，全国极端出行的人口已超过1400万。极端出行会降低大家满足感，减少睡觉时间，长久以往会导致情绪低落，减少工作满意度。如今，极端通勤人群有向非一线城市蔓延的态势，正慢慢更改年轻人生活。

但也有财经专家觉得，通勤时间长对个人是坏的，但对企业及城市发展不一定就是“坏”的，长期出行可能提升人均收入，带动家庭消费。相关研究说明，通勤时间与个人生活满意率、工作与健康满意率及其家中满意率都有负向关联——过长的出行，会降低大众的满足感。单程出行超60分钟，患抑郁症风险会增加33%，肥胖的概率也会提升21%。

大都市年轻人出行难题近些年越来越厉害，有的人乃至面临4-5个小时的极限通勤时间，十分不科学。有关通勤时间和房租的选择，每个人都有自己的评定根据。最好在经济允许的情况下，尽量居住近一点，单程不超过一个小时最好。

因为长时间的出行带来的不仅是身体上的疲倦，也包括心理疲倦，让人难以有足够的精力去面对第二天的工作。次之，倘若通勤时间太多，就会影响个人生活质量。想着每日运用休息时间跑跑步、看书、想着从各方面充实自己都能被通勤时间消耗的没有精力了。

生活不只是为了一日三餐而奔波，还要满足自己精神生活。因而，与其使自己将大把的时间消耗在出行上，不如提升预算，租间离企业近一点房子。

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