双vvt发动机(汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸)

【博搜网】双vvt发动机就是vvt-i发动机是丰田智能可变气门正时系统的英文缩写。发动机已动机VVT-i系统，在快速加速时操纵进气口VVT-i提前进气时间，提高气缸升程，控制排气VVT-i这种效果就像一个较小的涡轮增压，可以有效地提高发动机功率。由于进气量的增加，也使汽油燃烧更加彻底，完成了低排放的目的。

发动机常见缸数为3、4、5、6、8、10、12缸。排量1L以中发动机常见3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L上下发动机一般为6缸；4缸；L左右为8缸；5.5L12缸发动机放在上面。一般来说，在相同的气缸直径下，气缸数越大，排量越多，功率越大；在相同的排量下，气缸数越大，气缸直径越低，速度越高，从而大大提高功率。
气缸的排列方式主要有直列、V形、W形等。
一般来说，5缸以下的发动机气缸大多采用直列排序，少数6缸发动机也采用直列排序，过去也有直列8缸发动机。直列发动机的气缸字排，气缸体、气缸盖、曲轴结构紧凑，制造成本低，低速扭矩特点好，燃料消耗少，应用广泛，缺点是功率低。一般1L以上汽油机多采用3缸直列(1-2.5)L汽油发动机多采用直列4缸，部分四轮驱动车辆选用直列6缸，由于其总宽小，可在一侧布置增压器等设施。直列6缸动平衡好，振动相对较小，因此也适用于一些中高极轿车。 (6-12)缸发动机一般采用V型排序，其中VIO发动机关键安装在跑车上。V形状发动机长度和高度规格小，布局非常方便，而且一般认为，V形式发动机是比较高端的发动机，也成为汽车级别的标志之一。V8发动机结构复杂，制造成本高，应用少。V12、发动机太大太重，只有少数高档车选择。
目前最常见的发动机通常是直列4缸(L4)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机排量比较L4发动机高，V6发动机比L4发动机运行稳定、安静。L4关键安装在普通车上，V6则安装在中高档轿车上。

(图/文/摄:博搜网 余德沛1）

- END -