手刹拉了还溜车怎么修(下坡停车时要不就挂上档)

来源：网络作者：与罪恶为伍更新：2022-11-22 12:41

最佳答案1、先从后桥分泵看看气放完了没有。如果气放完了而且脚刹没问题，就可能是储能弹簧的问题了。2、手刹那一层分泵皮碗老化变厚了。3、分泵弹簧因锈蚀而软化导致力度不够。4、手刹车气断不干净。

【博搜网】1、从后桥分泵看看气排完了没有。假如气排完了并且刹车没问题，就可能是储能扭簧的问题了。2、手刹那一层分泵皮碗衰老增厚了。3、分泵扭簧因锈蚀而变软导致力度不够。4、手刹车气断不干净。

最常见的是手刹车拉上后，会慢慢地气路，刚拉上查验咽气良，可是等下手控阀内摇杆因为错误操作拉扯硬放导致卡扣部分间隙太大，导致就多气导出，而导致停不住车，发生溜车状况。

产生溜车状况，一般是制动器的间隙太大，拉手刹时，磨擦片对鼓或盘的挤压力的作用变小，自然就不能刹住车了，这时候能够作出调整，把制动器的间隙调小些，直到能满足正常泊车即可。

许多后轴是盘式刹车车子，手刹都是个独立的鼓刹，里边的蹄片是单边自增力的，就是说往前全是增势蹄，向后就全是减势蹄，不信找个平地，往前推同时拉手刹，刚好有制动力时下车，往后推，会发现很轻松，但往前推不动，很多车都这样，下坡停车时应不就挂上档，要不就车前面对下坡，不然停不住。

（图/文/摄：博搜网问答叫兽）

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