发动机熄火的原因是什么

【博搜网】1、电路故障；2、低压线路短路导致熄火：断断续续的熄火；3、器件故障：一开始能启动，过一会就熄火，接着又能启动，又熄火；4、油道故障；油泵损坏，油管裂开，汽化器进油孔阻塞，油箱没油。5、点火系统，发动机超温防爆系统有问题。

1开启车防盗系统，锁死了发动机，使发动机能启动，但无法运行，松掉锁匙突突一两即熄火，同时防盗灯亮。这种情况一般出现在大众奥迪车型中，多数是由于司机为避免锁匙遗失，擅自配了没有芯片的锁匙或者锁匙通过摔碰使信号减弱，系统无法识别。另外就是因为拆换发动机电脑或防盗系统构件后没有配对、线路损坏等。

2点火开关故障，启动时点火网上有电，松掉锁匙则断电，突突熄火。这种情况一般是因为点火开关内部触点接触不良所致，大都伴随仪表板电瓶灯、机油灯、发动机故障灯没亮的现象。有的在出现故障的前一段时间间歇发生无空调暖风、大灯不亮、电动门窗失效等故障。3.点火模块损坏或者点火模块到发动机电脑的点火标准电源线损坏。这种情况都现在美国车型中，尤其是别克车。说起来不可理解.点火模块坏掉，为何启动时好明白了。简单的说就是在启动前期发动机转速小于500r/min时，是由点火模块依据曲轴及凸轮轴位置感应器信号及与内部原有信息进行点火操纵，但当启动后发动机转速高于500r/min时，点火操纵及喷油控制即转至发动机电脑，由发动机电脑依据各种感应器信号及点火模块带去的点火标准信号进行综合操纵。4.燃油系统压力太低，如油泵压力低、管道渗油、供电电流小、油压调节器损坏等。. 燃油系统压力太低时，正常喷油时长所喷的汽油过少，产生的混合汽无法被缩小引燃，可是启动时，被启动程序所调整的喷油时长大大延长，尽管燃油系统压力太低，但所喷入的汽油能被缩小引燃，发动机可以启动。启动后一旦出让正常喷油即熄火。此外，油泵不泵油，在最初十几次的启动中，也是这种状况—可以启动，但启动后立即熄火。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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