变压器油箱的作用是什么(变压器油起绝缘和散热作用)

【博搜网】油箱是变压器外壳，内窗铁心和绕阻并充满变压器油，使铁心和绕阻浸在油内。变压器油起绝缘和排热功效。大型变压器一般有两种油箱，一个为本身油箱，一个为有载调压油箱，有载调压油箱内配有分接开关。

这是因为分接开关在操作中会产生电孤，若开展经常操作可能使油的绝缘性能降低，因而设一个独立的油箱将分接开关独立摆放。

油箱按变压器容量的尺寸，结构大部分有两种形式：吊器身式油箱上图所示为中、小型变压器的外形图，这类变压器油箱上端机盖1能打开，它是通过箱沿四周很多螺栓与箱壳2拧紧在一起的。箱壳2要用钢板焊接而成，其顶端张口，焊缝要求加工工艺做到不漏水油，器身就放在箱壳内。因为中、小型变压器，其充油后总重，与大型变压器对比不算过重，因此当变压器的器身要进行维修时，能将全部变压器带油运送至有起重机械的地方，将机盖开启，吊出器身，就可以开始详尽的检查和必须的维修。

1-机盖 2-箱壳 3-高，低压出线绝缘管 4-拆装式散热器5-净油器 6-安全气管 7-储油柜 8-机盖吊攀 9-油位计10-吸湿器 11-吊攀 12-窗框吊壳式油箱随着变压器每台容量的持续扩大，它容积快速扩大，净重也随之提升。目前大型变压器均采用铜导线，器身净重都在200t以上，而总重皆在300t之上，运送净重也达200t以上。那样巨大和笨重的变压器，对运输和吊装器身，都带来许多困难和问题。因而，大型电力变压器箱壳都制成吊箱壳式，当器身要进行维修时，将吊出笨重的器身，改成吊出较轻的箱壳，如左图所示。这类箱壳其下边有能作螺栓紧固的箱沿法兰，拆去箱沿四周的紧固螺栓，吊出外边钟罩外形的箱壳，即上节油箱，器身便全部曝露空气中了。因为此类箱壳重量较器身轻的多，因此吊箱壳时不需要特别重型的起重机械，只要在变压器安装当场，准备一些轻形的吊装工具即可工作。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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