什么是冷却系统的大循环和小循环(小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环)

来源：网络作者：恬淡春风更新：2022-11-11 03:39

最佳答案小循环就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环，大循环则是冷却液循环过程中要经过发动机外部的散热器，也就是水箱。两种循环模式的切换是通过节温器来完成的。当节温器关闭，就进行小循环，反之，则进行大循环。

【博搜网】小循环是冷冻液只在发动机内部的水路上循环，大循环是在冷冻液循环过程中通过发动机外部散热器，即水箱。两种循环模式的转换是由温度计实现的。当温度计关闭时，进行小循环，相反，进行大循环。

节温器一般用于根据散热器调节制冷水的流量。节温器安装在冷却水循环通道中（一般安装在气缸盖的排水出口），根据发动机负荷和水温自动改变水循环通道，调节制冷系统的冷却强度。发动机在常规热条件下工作时，即水温高于80℃，节温器闸阀打开通向散热器的通道，关闭通向泵的旁通管，所有冷却水流过散热器，产生大循环。

当制冷水温小于70时℃节温器闸阀关闭通向散热器通道，同时打开通向水泵的旁通管。水套内的水只能通过旁埋孔排出，通过旁通管进入水泵，也被水泵压入发动机水套。此时，冷却水不过散热器，只在水套与水泵之间进行小循环，避免发动机低温；当发动机制冷水温为70~80时℃范围内，通向散热器的通道和通向水泵的旁通管处于半闭合状态，部分水循环大，另一部分水循环小。(图/文/摄:博搜网郭珊珊-兼职)

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