中冷器一般在什么位置；中冷器坏了什么症状

中冷器一般在车前的下边，这一构件是用来冷却空气的。

仅有涡轮增压发动机才会中冷器。

涡轮增压发动机会空气压缩，空气压缩等同于对气体作功，这样会使空气的温度升高。

假如进气温度太高了那会导致空气中的氧气成分太低，那样会影响发动机的作功。

假如进气温度过高，也会造成发动机内发生爆震状况。

进气温度过高会影响发动机的动力。

涡轮增压技术可以在不提升发动机排量的前提下提升发动机的动力，因此很多车都在应用涡轮增压技术。

涡轮增压发动机的动力是更强的，这类发动机的动力导出方法与一般的自吸发动机是不同的。

涡轮增压发动机可以在很低的转速下导出最大扭矩，这类发动机是很适合在走走停停的城区路面内使用的。

有些涡轮增压汽车会用水冷器中冷，这类中冷器的排热效率是更高。

风冷中冷在拥堵后的排热效率是很低的。

水冷中冷就算碰见了拥堵路况，排热效率也是非常高的。

有些车的中冷器是集成在进气支管附近，这类中冷器更为紧密，而且占用的空间都是更小的。

中冷器坏了后汽车发生的病症较多，一般包括汽车动力降低、油耗升高、废气冒黑烟、发动机汽缸磨损严重、发动机积炭严重等。当汽车的中冷器出问题后，一定要及时的检查和修理，避免危害汽车的正常启动。

有关中冷器：

中冷器是涡轮增压的配套件，因此只存在于配备涡轮增压发动机的汽车上。中冷器作用是减少增加后气体的温度，从而减少发动机的负载，而且提升进气量，提升发动机的功率。依照制作材料的差异，中冷器一般分为风冷和水冷两种形式。

当中冷器毁坏后，就会影响发动机的充气效率，容易使发动机造成爆震的病症，危害汽车的正常启动。并且，假如汽车在日常使用中，如果出现动力降低、油耗升高或是废气冒黑烟的现象，也要对中冷器进行系统检查，避免中冷器毁坏。

一般来说，当涡轮增压的汽车行车20000公里左右时就要对中冷器开展检查和清理了，从而使发动机和汽车能够更好的工作。

- END -