速腾改装后的图片(速腾1)

有人说速腾（查成交价|参配|优惠政策）仅仅第五代高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）的三厢版，没有什么个性。但事实不一样，车大灯虽然与五代高尔（查成交价|参配|优惠政策）夫同出一辙，但换掉镀铬U形大格珊，整车添上大量镀铬装点，营造出三厢车应有的空气感。精美、豪华的内外型，高尔夫怎能对比。速腾1.8T， 5000转时发挥160匹马力，6挡手自一体。傲骊对速腾做了非常大的修改，涵盖了电脑、进排气、刹车、轮圈、悬架及其内外饰，车体加强等，也有一套4万元（查成交价|参配|优惠政策）的麦景图CD主机 欧迪臣功放机 丹拿DYAUDIO喇叭，十分大气，十分享有。

隐形的动力改装 165hp to 205hp

提高模块动力输出的办法可以说各种各样，拆换涡轮本身提升增加值，能够提高动力功率;拆换进排放系统，令呼吸顺畅等……今日介绍的速腾1.8T车型动力改装用的是“低调”的改造电脑程式方式，由于最重要的部分是看不见的原厂电脑程式改进，相较于之前动则将电脑全部拆装，要不寄到海外改装厂、要不烧损以转换程序的芯片不同，这类来自英国REVO电脑系统只需将专用接头插进原厂的OBD II电脑检测口开展ROM重写便能进行。REVO电脑的更新过程比较简单便捷，并且程序储放于正品电脑内，不用作任何的内部改动，因此算得上是隐形的改造方法，即便将车辆送进原装的电脑进行比较、检验，也完全不能发觉（查成交价|参配|优惠政策）此车进行过电脑升级工作，算得上是完整地保存了原厂的所有探测仪的功能。只是通过REVO修改,进气较大压力值1.1bar，完成原装165匹升级成205匹。傲丽改车坊还无条件给予5小时的REVO体验服务。

黑金=碳纤

CDA是BMC产品线中一个仅次跑车级风箱的商品。碳纤维制作的CDA(Carbon Dynamic Airbox)、名叫立即进气系统的DIA(Direct Intake Airsystem)、合适正品部位安装Panel Filter、用以大排量及高增加模块使用的锥体冬菇头Conical Filter等。BMC品牌来自西班牙，是少数几家为一级方程式赛车给予进气空气滤清的厂家之一，BMC于1995年逐渐与法拉利F1车队展开合作,为他们提供赛事专用进气系统。从1999年至2004年的制造商（查成交价|参配|优惠政策）冠军车队法拉利和从2000年至2004年的冠军车手米多舒密加的战车就拿BMC的商品;2004年的利曼比赛(Le Mans)的AUDI战车也是采用他的商品;2004的DTM冠军车AUDI A4也是采用着BMC的进气系统.....改造界里，比赛成绩就是最好的证实。不难看出BMC的商品一直以其质量稳定和进气高效率而受到普遍信任。

快拆滤芯

国外K&N HP1004机油滤芯Wrench-Off Oil Filters，最初只求比赛所研制的商品，尾端的六角螺母便捷安装和拆装，确保安装可靠性和赛事中的高效维护，纤维制成的滤网适合全合成机油的高粘度，一经推出市面就深受欢迎。速腾组装这一为了机油的稳定和耐用考虑，密封度更强和过虑速度更快的机油滤芯有目共睹。针对速腾的贡献便是加速机油循环的速率，相抵提高马力后机油制冷压力。

机油冷却器组装的前提是在机油滤芯部位改装接转座 (别名油饼)，蓝色的两根金属油管连接TRUST 14行机油冷却器产生循环，金色的二颗是机油温度和机油压力的感应器，在有限的空间里改装5个零件，在高温和带压力条件下正常运作很讲究技术和经验。立即效果便是增加模块的寿命和稳定机油。

狼之传奇

REMUS排气尾段，资深的REMUS工程师们成功研发出排气顺畅的排汽管，促使排气后的回压得到降低35%至85%不一,进而轻度提高马力，同时嘈杂高分贝的排气声转化成REMUS特有浑厚的声浪。近几年来，REMUS也跨足高排量摩托车排气管的制造，以求在四轮以外的二轮世界中一样争取一席之地，同时更另创品牌ROMULUS(传说中ROMULUS是REMUS的兄弟)，生产更高级，及适用高级车种的排汽管。P.S. OEM的欧洲著名品牌包含BRABUS，AC SCHNITZER，Oettinger，STEINMETZ, WOLF，MVR，MS Design，IRMSCHER , ABT .AMG......REMUS是罗马城创始人的名字，REMUS为此之名，即取其创新，管理者为意义，并期望历史上的地位。流传REMUS自小是由野狼所养大成人，因而狼头变成REMUS的企业标志。

控温油冷

油冷接转座里有机械闸阀，预估在机油温度做到90℃自动打开闸阀，使油冷器充分发挥，类似水箱工作原理，其实车辆的每个位置都有最佳的操作温度，每种液态都有范围之内份量。

TRUST GReddy 14 line

Inside & Outside BOV

美国FORGE排气减压阀安装于涡轮进气侧管路上，是一种联动式排气泄压装置，运用的内部活塞扭簧操纵，持续释放气体压力来保护涡轮叶片和稳定增加汽体。本次用上新款定制的FORGE是里外兼放的减压阀，压力钟头开展内放，压力大时进行里外兼放。由于VW车型的模块如果采用彻底外向式排气减压阀，比如HKS SQV这类，由于卸压过多而搅乱空气流量计工作，以至空燃比瞬间过浓造成模块死火，手波车型尤其严重，里外兼放的BOV就完美解决困难，从容面对增大的增加能量。

转弯享有

这般速腾转弯的自信大有进步，试车当日跑完一段弯多路窄的坡路，对向车子迎面驶来，速腾稳定的弯中调节行车线，轮胎压上路边脏物的清楚路感，1.8T马力做到200匹虽然不惊人，明显感觉的改变是顺畅的动力输出，轻柔线形的引擎转速和稳重的车身相辅相成，和日系改装车截然不同的牢固享有。

法国派

前麦弗逊和后连杆式的悬架，都安装上H&R的防倾杆，像H&R其它的商品一样，H&R的防倾杆100%德国品牌。配备整套BILSTEIN B16 PSS9减震模块，以单筒倒立式构造为载体，高度和硬软可调整的避震器，9段调节能够明显地表现出避震器阻尼力在缩小和回弹之间的差别，便捷路面用车的调试，对最轻微操纵能够立即回应，人与车的沟通才细致,针对车辆的绝佳的操纵说明驾驶员正用一种新的思维行驶在一个不同的车辆驾驶世界里。

LIMITED EDITIO

STOPTECH银色限量4活塞/330MM分体碟刹车套服，特殊的活塞设计相比一般的多活塞刹车卡钳有着更容易掌控的头段刹车幅度。一般欧洲车的刹车幅度容易操纵，亚洲车的刹车板就很敏感，刹车板的工作逻辑完全不同。前胎刹车STOPTEC十分充足，需要时间融入，反倒后胎的正品刹车就有不足之处，有待提高来配合强悍的前刹，司机方案流用GOLF R32 V的后增加碟刹模块，升级成同厂的高性能配件是很便捷方式，无须改装卡钳接转座。

OZ Botticelli HLT 18寸轮毂选用低压铸造工艺和热处理技术，HLT代表“高韧性轻量的技术”。 TOYO CT01 225/45R18轮胎，继承全世界广受好评的PROXES系列高性能，纹路趋向能够降低在粗糙路面上行车时产生的地面噪声，不会危害车内音响的发挥。

鲁鱼帝虎 速腾结合高尔夫 SAGITAR GTi STYLE

速腾组装GOLF GTi方向盘、GTi 35周年版手刹套、GTi DSG高尔夫球一样波棍头、GLI毛毯、ABT铝合金踏脚板。外型GTi中网、原装小包围连尾翼、GTi原装HELLA氙气大灯。全部原厂电装作用无一忽略。黑底红字是VW和AUDI车型的代表性颜色，统一风格的红线内饰表露运动版本的细节，正统为原则的理念渗入改装的每个部分。

PURE CD

速腾的车载音响改装消耗4万余，麦景图CD主机 欧迪臣功放机 丹拿DYAUDIO高音喇叭，还有其他模块。风格鲜明浓厚音乐味，模块发音的音区不算很宽敞，重要的是雅致（查成交价|参配|优惠政策）精确的发声，适合喜欢听小提琴、古典乐曲的爱好者，播放人声为主的歌曲也很自然，试听时候令人领略获得张学友的歌喉和风采。欧洲车的车身牢固有益于音箱的发挥，车身没有多余共震，中低音结实，出得快收得也整洁。司机本来就是音箱的爱好者，家中常用器械为B&W 805书架音箱 COUNTERPOINT功放机。

TRUST GReddy

TRUST GReddy的仪表模块，名叫SM Evolution主要包括了：水温、机油温度、机油压力、排气温度、涡轮增压值、燃油压力等六颗，连着专用控制板，本车采用其中3个功能。外挂式监管仪表是所有汽车都应安装项目，甚至首先考虑的改造项目之一。原装货的仪表数据很简单，速率、转速、燃油量，甚至一些经济型车大有撤销水温表的态势(以两色信号灯替代，比如FIT和TIIDA)，但对于汽车的其他部分的工作状态，做为驾驶员是一概不知的，尽管今日的电装品市场已经涌现了一批能直接载入OBD II驾驶数据的监控器，但是作为一部分车友，仍对传统指针式的仪表忘不掉。感觉上，这套仪表的造型和颜色都很尤其。

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