双涡轮增压发动机优缺点是什么(涡轮增压发动机的优点还有能提高燃油经济性和降低尾气排放)

【博搜网】涡轮增压发动机的车感觉比自吸发动机强很多。涡轮增压发动机的输出可以增加40%甚至更多的大功率。同时，发动机采用增压技术后，其优势也可以提高燃油经济性，减少尾气排放。

对于废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，双涡轮不时出现，即连接一大一小两个涡轮或并联两个相同的涡轮。当发动机低速时，较少的排气可以促进涡轮的高速运行，产生足够的进气压力，降低涡轮的迟滞效果。

涡轮增压发动机是指配备涡轮增压发动机的发动机。涡轮增压实际上是一种空气压缩机，根据空气压缩来增加进气量。利用发动机排放的废气惯性冲力推动涡轮室内涡轮，涡轮推动同轴叶轮，叶轮向空气滤清器管道输送气体，增加进气缸。

当发动机转速加快时，废气排放速度涡轮转速也同步加快，叶轮将更多气体缩小到气缸中。空气压力和密度的增加可以点燃更多的原料，相应地增加原料量，调整发动机转速，提高发动机功率。

当司机踩上油门时，汽车的速度发生了变化。由于涡轮机和压缩机有惯性，不能及时跟上速度的变化，这种现象被称为“迟缓状况”。“迟缓状况”延迟增加或降低发动机功率。所以如果你加速得越快，你会觉得发动机越不强大
双涡轮的应用是选择两个独立的涡轮增压系统。当发动机在两个涡轮增压的共同作用下，进气效率显著提高，增加效果更明显，驱动力大大提高。
另一方面，当汽车转速较低时，只有一个低速涡轮工作，然后较少的排气可以促进涡轮的高速运行，造成足够的进气压力。当汽车转速提高时，快速涡轮工作再次进入高增加值，提供一致的强大动力。
这样，双涡轮技术的同时，双涡轮技术可以提高涡轮增压“迟缓状况”。然而，双涡轮增压发动机并不能完全清除“涡轮迟滞”毕竟涡轮增压叶轮的惯性仍然存在。在具体使用中，双涡轮增压发动机一般配备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。

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