起亚K3改装后的图片(一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法)

说到改装汽车，很多人会误以为车辆疯狂爱好者的专利。事实上，改装汽车已经成为海外的一种时尚。即使在日本和美国，改装汽车的激情最高，也很少有原厂没有任何变化。很多厂家(查卖价|参配|优惠政策)新车发布后，会给相应车型相当多的改装配件，给司机更明确的改造指导，很多大型车厂甚至有专业改造自己车辆的改造企业(分公司)，比如改装奔驰AMG，改造丰田的TRD这些。一辆车的改造结论代表了车主的品味和其他驾驶观点。一般来说，改造可以分为外观、机械、视听等方面。当人类生活进入e时期时，改装汽车也增加了一个新的内容：智能。但在许多改造项目中，最令人兴奋的是机械改造，它完美地结合了车主的想象力和车辆仍需要开发的无限潜力。车辆的关键机械系统可分为：车身、内窗配置、模块动力、变速器传动、悬架、制动和电子控制系统。如果中间有任何变化，你会立即感受到车辆本身的影响和变化。

车身外观的改造一直占据着非常重要的地位，改变车身外观最快、最简单的方法就是改装空气动力模块。外观改造展示(TRD后扰流板)所谓空气动力模块俗称大包，大部分包括进气口、车侧尾翼(侧裙)、后包围及后扰流板(尾翼)等。有时候我们会看到在原来的保险杠上安装一个下尾翼，一般称为下颌:如果前后保险杆没有拆除，只会改装下颌，有人称之为小包。除了安装空气动力模块可以使汽车更加可见和运动，最重要的是要有更好的特性来提高效果。安装空气动力模块并不能使汽车跑得更快。严格来说，好的模块一般会降低速度，使汽车有更持久的性能。

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