马自达3改装轮毂轮胎(马自达3(查成交价|参配|优惠政策))

针对马自达3（查成交价|参配|政策优惠）而言，将轮毂改成BBS轮毂或是蛮不错的。轮毂的改造是改装汽车中很重要的一个流程，不论是外型改造或是操纵性能增加，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的加工工艺和严格查验以后，保证其个性参数指标合格。

马自达3是由马自达汽车、福特汽车和德国volvo三方合作开发设计，是和volvos40及福特新款福克斯（查成交价|参配|政策优惠）(focus)同用底盘。车身前侧选用了volvo的窗框 结构，3h车身加强设计，以提升安全性，尾端结构与目前的福克斯贴近。悬架减震系统也基本上与福克斯同样，前、后各自选用麦花臣臂杆式及多连杆式构造。马自达3外形拥有欧系车的风韵，除开前面格珊还保存323的样子外，其他也没有保留下来，前后大灯样式对应，别树一帜。轴距间隔达2.64米，车箱空间宽阔，搭乘舒服。

针对一款紧凑型车，安装2.0l排量的发动机在中国还尤其罕见，该发动机带来马自达3充沛的动力来源，使之0-100公里的加速时间仅是9.2秒，最高时速则能达到200km/h。一款运动型轿车这种表现虽不算突显，但速率并不是考量一款车的唯一标准 新马自达3的弯道操纵性使我们真正体会到这款高性能运动型轿车带来的激情体会。它在高速弯道表现的十分出色，最大程度地防止了转向不足的情况。美中不足的是安装的偏硬车胎很容易产生叫胎。马自达3的油门调试稍微较软，对于新手和驾驶习惯不好的人而言，需要一定的融入时长。

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