什么是NEDC综合油耗（NEDC综合油耗将逐渐退出历史舞台）

NEDC综合油耗是指车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗量数据。NEDC综合油耗将逐渐退出历史舞台，被测试流程更加科学、测试数据更加准确的WLTP测试规程下测得的综合油耗所取代。

附1：什么是NEDC测试规程？

NEDC即“新欧洲驾驶循环”，最近一次更新于1997年，旨在评估轻型乘用车的发动机排放水平和燃油经济性。NEDC本应能够展现出车辆在真实使用环境和条件下的油耗和排放水平，但因为其测得的油耗数据大多在日常用车环境下无法实现而一再受到批评。NEDC由四个重复的ECE-15城市驾驶循环和一个城市外驾驶循环组成。

NEDC测试程序在UNECE R101中定义：其用于测量汽柴油、混合动力和纯电动等不同动力形式轻型车辆的碳排放、油耗、电耗及纯电动续航里程。

附2：什么是WLTP测试规程？

WLTP（世界统一轻型汽车测试程序）是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平，以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。

这项新协议是1998年联合国欧洲经济委员会(UNECE)内陆运输委员会通过的《全球技术法规》协议的第15号附录，该协议已被中国、日本、美国、欧盟批准。WLTP标准用于取代之前新欧洲驾驶循环(NEDC)，作为欧洲车辆的认证的测试规程。

WLTP的最终版本于2015年发布，它可以使车辆在实验室测试的预估油耗和排放水平与道路驾驶条件下的实际测量值更好地进行匹配。

碳排放要求是全球各大汽车制造商无法回避的，WLTP测试规程能够协助汽车行业在全球范围市场上建立平等的竞争环境。除欧盟国家外，WLTP也被印度、韩国和日本等多个国家所采用。此外，WLTP也与欧盟法规(EC)2009/443相关联，以协助验证制造商的企业加权平均燃料消耗量/二氧化碳排放量。（文/博搜网 刁昊）

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