图文并茂车主必备太有用了_最全交通事故责任认定-交通事故责任认定图

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。交通事故是最常见的一种意外事故，交通事故责任怎么认定?一起来了解吧!

1.毫无疑问一眼明确型

2.普通级，稍微复杂一点就通型

变道时影响正常行驶车辆，黄车占用路权、影响他人行车，全责。

有“让行标志”，未让行优先通行车辆，黄车全责。

红灯亮时右转车未让直行车，满灯红灯在右转车道右转时的前前后后、左左右右多看看，放慢车速谨慎通行才是王道。

超越前方正在左转弯、掉头、超车、会车的车辆时造成事故了，黄车都是全责。请你确保安全再超车啊!

车开到弯道、窄桥超车发生事故了，黄车全责。为什么?交通法规定车开到弯道、窄桥还有交叉路口、陡坡、隧道时是不能超车的啊!

同方向只有一条机动车道，右侧超车，黄车全责。为什么?别忘了，应该左侧超车的哦!

在不准掉头的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头造成事故，黄车全责。为什么?说了这些地方不准掉头的嘛!

有障碍一方未让无障碍一方先行，黄车全责，为什么?考虑到通行效率，无障碍方有优先通行权啊!

但是有障碍一方已经驶入，无障碍方就要让行啦，否则，全责!

狭窄山路会车，靠山体的车未让行对方车辆，全责!为什么?你不觉得靠在悬崖边很危险吗?

准备进入环岛的车不应影响已在环岛内行驶的车，黄车全责。

不听交警指挥，造成事故的，黄车全责。为什么?强调一下，交警蜀黍的指挥在所用交通信号中，效力最大喔!

在机动车道上停车，黄车全责。为什么?那就不是停车的地儿啊!

不按导向指示开车的，黄车全责。为什么?占用他人路权，影响他车行驶了呗!

3.复杂路况醍醐灌顶型

没有交通信号的路口相对方向大家都能走，左转弯未让直行车，黄车全责。绿灯放行时，左转弯未让直行车，黄车全责。

相对方向，右转弯车未让左转弯车，黄车全责。

常见道路交通标志线(图解)

禁止超车线

中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。

中心黄色虚实线。为一条实线和一条与其平行的虚线组成的标线。表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。用以划分双向通行的三条机动车道道路，以及需要实行单侧禁止超越的其他道路。

禁止路边停放车辆线

禁止路边长时停放车辆线。用以指示禁止路边长时停放车辆的路段，在道路缘石正面及顶面划黄色虚线。无缘石的道路可标划于路面上，距路面边缘以30cm为度。黄色虚线的宽度为15cm，或与缘石宽度相同，线段长100cm，间隔100cm。本标线可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间。行车中需路边停车时，应判别路边是否有禁止停放车辆线，若黄色实线即不可停车。

导流线

路口导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶，不得压线或越线行驶，也不得随意在导流线区域掉头或停放。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

网状线

路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。

另有黄色网状线是施画在重要国家机关、军队、大型企事业单位和公交枢纽门前，确保车辆进出时不致被门前拥堵车辆堵住的措施。

专用车道线

专用车道指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道，其他车辆、行人不得进入。专用车道可以分为人行道、非机动车道、机动车道。专用车辆中通常有黄色和白色标线。黄色标线又分实线和虚线两种。

更多阅读：

新交通警察手势怎么识别 8张动图一目了然***

以上是图文并茂车主必备太有用了_最全交通事故责任认定的全部内容，文章是原作者的观点，不能代表本站观点，文章的版权归原作者所有，更多相关交通事故责任认定图的资讯，请关注收藏本站。

- END -