梅赛德斯奔驰?奔驰ml500评价怎么样?-奔驰ml500

在旗下全部SUV车型启用全新的命名方式后，于2011年推出的第三代（W166）ML也正式更名为GLE并迎来了中期改款，纵观当今的豪华中级SUV车型，不论是BMW X5还是新一代奥迪q7、亦或是沃尔沃XC90,越来越大的车内空间和小排量涡轮机乃至或混合动力的加入都是它们革新的主旋律。面对竞争对手们，车身尺寸几乎不变、依旧坚守着传统V6发动机的GLE又有着怎样的制胜法宝呢？

ams车评驾驶评价：

★★★★

优点：V6发动机动力输出线性，内饰工艺精致、细节考究，改进后command系统用户体验好，中控屏幕显示信息丰富直观，空气悬挂系统越野公路性能兼得

缺点：车型略显老态，未能全系配备9挡变速箱，电动尾门动作不够优雅，导航中的国内地图数据陈旧

竞争车型：BMW X5、奥迪Q7、沃尔沃XC90

中国市场分析：国内消费者对SUV车型无比高涨的热情和奔驰品牌强大的号召力让这款车具备了畅销的实力，但略显老态的车型能否可以抵御沃尔沃XC90和即将引进的新一代奥迪Q7等后起之秀的挑战，确实值得关注

还记得1997年电影《侏罗纪公园：失落的世界》中那辆披荆斩棘、带着男主角摆脱险境的ML320么？时光飞逝，如今，大获成功的《侏罗纪公园》系列电影已经拍到了第四部，而诞生于1997年的奔驰ML级不仅迎来了第三代车型的中期改款，还随着奔驰SUV车型的全新命名方式改名为GLE。关于全新命名，奔驰官方做了如下解释：首字母G是德语Gelaendewagen（越野车）的缩写，同时也向旗下越野车翘楚G级致敬，L是所有越野车型的中间的统一称谓，而尾字母E则代表着其源自奔驰E级轿车平台。那么，更名后的GLE能在保持个性的同时继承E级轿车的优雅与隽永吗？带着这样的疑问，我接过了试驾车的钥匙。

? 设计：外观细节更富家族化特征，内饰精致

第一眼看到GLE，宽大的C柱和车身的整体比例依旧，除了细节上的变化，几乎很难与一旁的ML工作车分辨开来，负责奔驰中期改款车的设计师似乎一向偏爱这种“润物细无声”的风格。不过我认为将全新的家族风格融入到一个已经成熟的量产车型中绝非易事，这就相当于为一道选材考究、烹饪用心的菜品添加盘饰，好的盘饰能给食客一种美的享受，而用力过猛则不免有喧宾夺主、画蛇添足之嫌。

原来位于前保险杠进气口的日间行车灯被整合在了重新设计的大灯内，不得不说，贯穿整个大灯的日间行车灯带有着很高的辨识度，与此同时，尾灯也同样采用了LED光源作为呼应。而前隔栅中间镂空的设计体现了奔驰精湛的制造工艺，发动机盖上的棱线被有意强化，20寸的AMG轮毂和运动化的排气及车体组件为这款略显沉稳的中级SUV带来了些许活力。

相比于低调的外观设计，GLE内饰的变化着实令人惊喜，略显沉闷的五辐方向盘被更小尺寸的三辐Nappa方向盘所取代，内圈采用波纹装饰的仪表盘犹如设计精密的腕表，而咖色皮革和岑木的中控台营造出一种恰到好处的豪华感。除了试驾车的内饰配色，奔驰还提供了桉木、黑色钢琴漆等内饰方案，极端的性能控们还可以选择铝制饰板甚至碳纤维内饰。

经过全面优化面板和按钮布局更加合理。值得点赞的还有标配的8英寸显示屏，不仅显示质量有了巨大提高，也让内饰的整体度提升不少。此外，GLE400所标配的带有手写功能的Command旋钮十分易用。作为传统豪华品牌，奔驰在一些细节更是精益求精，比如前排的杯架，贴心的设计了加热和制冷功能，用旁边的按钮即可转换。

? 车身：尺寸略有下降 空气悬挂越野、公路兼得

因为是中期改款，所以GLE在车身尺寸方面，只进行了微调。轴距2915毫米保持不变，4813毫米的长度比ML还有略有减小。GLE的座椅采用了两种皮质的拼合，外围较粗纹理的皮革可以有效增大摩擦力，椅垫中则使用细腻的皮革和双缝线设计，驾驶时不论是舒适度还是侧向支撑，都有着不错的表现。

另外值得一提的是GLE的AIR MATIC空气悬挂系统，通过位于中控台的动态操控选择（DYNAMIC SELECT）旋钮改变驾驶模式，可以让其配合转向、变速箱和发动机在高度、阻尼、回弹速率产生变化，以保证最佳的操控性。在运动模式下，除了更加硬朗的路面回馈和侧向支撑，最低可降15毫米，而在越野模式下可以升高60毫米之多，使最大离地间隙达到了276毫米，（如果选装ON

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