驾校约考怎么安排(驾校不给约考试怎么办)?(驾校约考)

来源：济南日报-爱济南

执行“驾考新规”，保证学员学习时间，是保障驾驶培训质量的关键环节。济南自5月执行驾考新规，已经取得初步成效，利于行业健康发展。但是，部分驾校置新规于不顾，涉嫌拖延学员约考，如此不良做法应引起政府行业监管部门重视，及时予以纠正。

给学员提供优质服务，是驾校长远发展的关键。

“我明明学时够了，可因为驾校失误，差点没能考试。幸亏交通和交警部门根据实际情况调整安排，才充分保障了我的学车权利。”一位不愿意透露姓名的驾校学员最近告诉济南日报记者，实施学时对接“驾考新规”后，对学员和驾校都提出了更高要求。

像上述这位学员一样，因为某些驾校工作不积极主动，我市还有不少学员的学时未能及时推送，给他们正常预约考试带来了影响。济南日报记者在采访中发现，学员们基本适应了新规定，学时不够参加考试的人数大幅下降，大部分人能按照相关要求完成应学内容和时间。不过，因为部分驾校对这项工作重视不够，影响了工作的推进。对此，交通部门对学时未满就预约参加考试人数最多的3家驾校进行了约谈，督促他们按照相关规定及时推进工作，充分保障学员的权利。

据介绍，我市自5月1日起实现机动车驾驶员计时培训系统与省监管服务平台、公安考试系统数据对接，开启学驾考一体化管理新模式。除公安部规定可直接报考机动车驾驶证的情形外，公安交通管理部门将对新学员实行考试前学时核查，新学员在考试前必须完成相应的基本学时。预约考试前考生未按规定完成培训的，取消当次考试资格。交通部门有关负责人告诉济南日报记者，推进驾考学时对接，可以充分保障学员的基本权益。对于济南市目前驾培市场出现的各种扰乱行业发展的乱象，不管是“黑场地”“黑陪练”还是恶意低价招生坑害学员或者不按照规定给学员刷学时行为等，交通主管部门都会主动牵头联合市场监管部门、公安车管部门给予严厉打击。针对学时送审时间等问题，交通部门已多次下发通知，要求驾校需在学员约考前2至3天提交，既确保复核通过的学员正常参加考试，也为复核不通过的学员留出重新补刷时间。同时，提前向各驾校发放了“计时培训明白纸”等材料，广泛告知驾校和学员有关学时培训的注意事项。

济南市机动车驾驶培训行业协会会长任学岭称，自2021年5月1日实施驾考学时对接以来，协会已经在全市范围内公开给所有会员单位发放了新版《驾驶员培训合同》，并从协会抽调专人在各个考场配合车管考试部门完成学员学时核查。为了保障学员学车合法利益，督促各驾培会员单位将学车价格透明化、公开化，给学员一个公平、公正的学车选择依据，近期行业协会组织市区以及各县(区)驾校代表，根据驾培学时对接以来的情况，进行了市场调研以及培训成本摸底核算。根据驾培学时对接情况，全市驾培行业最低培训成本区间为2800-3500元。考虑到济南市区与各县(区)在土地租赁、人员工资等方面成本各有不同，估算市区驾校招生价格应该不低于3500元，县(区)应该不低于2800元。

任学岭告诉济南日报记者，驾校如果低于上述成本价格招生显然是不合理的，培训过程中也更容易出现各种价格加码、欺诈等行为，最终驾校会丢了口碑，学员的利益也会受到损害。他呼吁各驾校要积极配合交通、公安部门的《济南市驾驶员培训行业规范提升行动方案》，配合好协会新版《驾驶员培训合同》的推广，稳定全市学车收费价格，不要盲目打价格战、低价招生，维护济南驾培市场的稳定和长期发展。

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