尚酷/MINI/高尔夫谁是你的“小跑梦”！_20万(mini高尔夫)

运动、时尚、个性、经典是个性入门小跑的代名词，当当你开着小跑停在酒吧门口时；当你开着小跑午夜狂飙时。。。。。。个性小跑这几个词，我想你会体会的分外真切！而昂贵的价格让小跑成为了你遥不可及的梦。下面编辑就为大家推荐三款16-24万区间不同风格畅销车型——尚酷 1.4 TSI 单增压版、MINI ONE和高尔夫6 1.4T手自一体 豪华版，虽然golf不能算真正的小跑，但喜欢golf的客户很多也有着“小跑梦”，所以也纳为参考。

尚酷 1.4 TSI 风尚版给我们的第一眼印象就是十分的"锋利"，车身动感时尚拉风，不经意间露出夺目的锋芒。MINI上市至今之所以如此惹人注意，源于其象征着复古、经典、可爱的另类独到设计，同时也保留了英伦风范独一无二的气质。作为大众高尔夫全球最受欢迎的车型，高尔夫6颠覆了以往"小钢炮"的形体特征，引进了最前沿的设计得以重塑形象，在国内上市以来销量可观，并成为家用两厢车的标杆车型。

三款车的具体参数方面，尚酷 1.4 TSI 单增压版目前以***万的市场报价介于MINI ONE和高尔夫6 1.4T之间，动力参数上，尚酷1.4 TSI 单增压版在数据上领先MINI ONE，得益于排量上的优势，前者燃油经济性表现不错，而国产高尔夫6 1.4T车型数据在三款车中表现最佳，最大功率96kW，最大扭矩220Nm。

尚酷 1.4 TSI 风尚版

厂商指导价：***万

优惠：3.6万

关键词：动感 个性 拉风 小钢炮

尚酷是大众汽车史上最成功的传奇跑车之一，自1974年诞生以来，它就凭借卓越的高性能和亲民的价格，而令无数普通消费者实现了拥有跑车的梦想。尚酷的特点异常明晰，优秀的动力系统，极佳的操控以及绝对够酷的外观设计，一款靓丽的小车就摆在我们面前。虽然不缺失大众汽车传统的设计元素，但那种躁动的感觉还是十分猛烈。

尚酷单增压外观方面，前脸设计新锐明快，给人很强的视觉冲击力，发动机舱盖被两道高耸的切线擎起，大众汽车的徽标特立独行地布置在机舱盖前部，风格融合，同时颇显出几分冷俊与孤傲。

侧面线条比较动感，虽然是两厢掀背式的设计，但依然彰显运动风，比普通的轿跑车显得更有跑车味儿。十幅铝合金轮毂，样式和1.4T双增压版的样式相同，轮胎尺寸为225/45 R17，品牌为米其林。

尾部的宽大保险杠、宽轮距、顶部扰流器、宽大的后车窗、具有雕塑感的尾灯--无处不给人以强劲有力、充满动感的视觉冲击。后轮眉设计比较突出，极力向两侧的延展带来一种强悍的力量感。尾灯的设计绝对是精雕细琢，就像一块温润的宝石被镶嵌在尾部，组合式设计很巧妙。

尚酷单增压内饰方面，该车与其他版本尚酷基本相同，细致而结实的工艺让人更为放心。虽然是单增压版，但是黑底白字红针的仪表盘搭配以及280km/h的时速表总是让人按捺不住肾上腺素的上涨。

尚酷的座椅相当出色，不仅看上去运动味十足，而且包裹性也很好。受置于双门跑车设计，进入后排时会感到一丝委屈，但谁又会在乎跑车的后排空间呢。后排是两个独立的运动座椅，空间算是做得不错的了，只要不是大个子，坐在后排毫无问题。

新款尚酷1.4T单增压版车型的动力，搭载的是90千瓦的EA111低功率版发动机，排量1.4升，配上一个涡轮增压器。最大功率为90kw/5800rpm，最大扭矩为200Nm/4500rpm。搭配大众专为小排量发动机研发的7速DSG变速箱，厂商公布的百公里加速时间仅为8秒。尚酷悬挂采用前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂。而底盘的调教能够出色的体现出尚酷的运动化。

点评：Scirocco尚酷拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车，外观非常时尚，受到很多年轻人的喜爱，对于操控有比较高要求的玩车一族来说，该车尤其适合。尤其是增压发动机爆发出的动力使得它有“小钢炮”的称呼。

MINI ONE

厂商指导价：22.5万

优惠：***万

关键词：复古、经典、可爱、高端

MINI是最早引入中国市场的进口车型之一，到目前为止该车的年销售量已初具规模。在中国，MINI之所以如此惹人注意，因为其象征着复古、经典、可爱。它设计另类独到，保留了独一无二的气质。

MINI ONE的车身长宽高分别为3723mm、1683mm、1407mm，在MINI家族中，它也是最小的车型。MINI的车灯总是大大的，圆圆的，而且还有大灯清洗系统。发动机盖的线条很漂亮，连带着大灯的外框，打开之后两个圆圆的镶着亮边洞，很是惹人喜爱。

MINI的家族特征除了圆滚滚的外观，在MINI ONE的内部空间，你同样可以看到各种各样圆形为主的设计。圆圆的仪表盘、圆圆的按键，甚至连座椅都是圆形的。中控台中间是大大的速度表，车内任何一个人都能看的很清楚，看样子是准备用速度感染所有人，这是MINI ONE内饰设计上最有特点的地方。

MINI ONE除了在风格上传承复古外，宝马对于操控性进行了加强。其前轮为麦弗逊式独立悬挂，后面采用多连杆式独立悬挂，试驾过MINI ONE后你会发现它的悬挂偏硬，舒适性上欠缺了些。

即，较强的操控性也带来了该车的舒适性有所牺牲。

MINI ONE采用1.6升自然吸气发动机，最大功率为88kW，最大扭矩160Nm；相对于其车身敦实的自重，1.6升自然吸气发动机在加速中显得有些捉襟见肘，油门踏板也要略沉一些。

点评：MINI在汽车历史上开创了一条充满个性的成功之路，扎实的地盘、灵活的操控，都会带给你无限的驾驶乐趣。但是车身的个性造型也为它造成了一些弊端，比如视野较差，后排空间小等问题还需要进一步的解决。MINI普通版百公里加速12.9秒的成绩也会让人稍显不爽。

高尔夫6 1.4T手自一体 豪华版

厂商指导价：***万

优惠：0.3万

关键词：时尚 省油 运动

大众高尔夫作为全球最受欢迎的车型，必定有它的过人之处。新一代高尔夫颠覆了以往"小钢炮"的形体特征，引进了最前沿的设计得以重塑形象，同时为大众品牌又获得一成功之举。虽然是两厢车的它，在国内上市以来，仅凭借短短时间获得了极高的销售量，并成为家用两厢车的标杆车型。

高尔夫6 采用了 "scirocco"尚酷的前脸设计风格，中网只用了两个横条就解决了，简洁中不失气质。较低的底盘设计，熏黑且可以自动清洗的头灯，真的越看越好看。

高尔夫6 1.4T内饰风格依旧简约，配备多动能方向盘、中控彩色屏幕，按键以及空调出风口均进行镀铬处理，这些配置和装饰性部件组合在一起，让高尔夫6看起来非常有档次。

高尔夫6 1.4T车型，因为它在动力上的表现很突出，这款车搭载了一台1.4T发动机，与其搭配的是一台7速DSG双离合变速器，只要稍稍点下油门就会有明显的推背感。

高尔夫悬挂是标准前麦弗逊，后4连杆独立结构，四连杆悬挂结构包括三个摆臂和一个纵向拖臂，每个车轮有一个横拉杆，能独立区分纵向和横向的动力传递，在与前悬挂完美配合下，使整车具有良好的平稳性和驾驶舒适性。后悬挂不但保持着德国车的一贯硬朗，又兼具了良好的乘坐舒适性。

高尔夫1.4T发动机最大功率96kW，最大扭矩220Nm。 发动机调校方面，涡轮增压器在1750rpm即全面介入，220Nm的最高扭矩输出保持在1750-3500rpm这个转速区间当中，满足城市驾驶时对低转速高扭矩输出的需要。干式双离合器自动变速箱的设计几乎完全避免了涡轮迟滞现象的产生。

点评：如果你想你的车只拥有卓越的性能那么高尔夫是你最好的选择、如果你在乎的是漂亮的外表性能性价比你都抛掷脑后那么minicooper会更适合你。而你想要的是卓越的性能加上时尚的外形那么能满足你的就只有尚酷了。也使你可以为了钱包放弃些许个性和奔放的色彩；也许你可以只为了外表埋单；但是现在你有了第三种选择，***万的尚酷，你懂的。。。

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