车友提车3个月后_语重心长地说了八个字！_起亚K5提车作业：起亚K5提车记(起亚k5提车)

大家好，这期分享的是《起亚k5提车记，车主提车3个月后，语重心长地说了八个字》。

当今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求。“无框车门领头羊”奥迪a5，地位日渐昌盛，很多车主付钱提车。“山路利器”马自达CX-5，同车型见之也要退让三分。伴随着车型的不断更新迭代，汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如起亚K5。

几年以来，起亚旗下的起亚K5常上眷注榜，依托其犀利的外观造型，以购车者把外观看做自己面子的要求为主，讨好了购车者口味，正是由于它的特性，使得它在消费者心中立下良好口碑。人们的经济水准肯定一直提升，人们对车子有着各种各样的需求，造型风格、工艺水平、品牌特征等等，闪光点太单一的汽车品牌必将走不长远。

今天我们有请到起亚K5的驾驶者覃先生，他朋友是吉利博瑞用车者，他也使用过一段时间，最近他花了16万入手一辆起亚K5，起亚K5已让他行驶达到了3900公里，他说：认真对比两车，还是有些差别。究竟是什么原因让他看中了起亚K5？和吉利博瑞的差距在哪里？一起来听听他的心声吧！

外观是我选择它的原因之一，车体设计较为适合年轻人的审美，总体以新颖为主。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。外观对照吉利博瑞，我感觉起亚K5看上去更有层次。一般先说外观，我对起亚K5很满意，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。两个后视镜感觉很可爱，像两个，进气格栅线条凌厉，有力地提高了我的品味。虽然多数人认为吉利博瑞更好看，但我着实中意起亚K5。

内饰是起亚K5的强项，中控的整体排布享有特别高的科技感官，中央的大屏让整体看起来格外醒目，用料材质与档次感比上代车型有很多提升，小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时尚感。比起吉利博瑞的内饰表现，设计清新及层次感卓越的起亚K5让我更喜欢。座椅不仅拥有不错的包裹性且很贴合身体，客观的说，起亚K5的内饰档次比吉利博瑞更高级。

它突出的动力是我爱上它的原因之一，多方筛选，我决定选择了起亚K5的“起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，起亚K5装配了2.0自然吸气发动机，让其达到161Ps的最大马力。因为起亚K5有成熟的6挡手自一体变速箱支持，升降档快速顺滑且无顿挫感，油门反应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。10秒便可达到100km/h，若与吉利博瑞比照，起亚K5差之毫厘，但其实都能满足我的需求。

讲到空间这点上，其空间表现一贯令人满意。凭借其1475mm的整车高度，使得182cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。得益于1835mm的车体宽度，后排坐下3个胖子也没有任何压力。起亚K5的轴距为2805mm，车内内部的前后空间得到优化拉伸，车主可轻松驾驶，后一排乘客腿部可自由舒展。而且起亚K5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，冷却效率极高，车内对于噪音的处置做得很高，70码以下几乎听不到风噪。所以，起亚K5这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

油耗表现上，在街区道路占7成和高速占3成的情景下，实际测出起亚K5的平均油耗是8.3L/百公里。在城市道路中，油耗在10.8L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.9L。对我来说，起亚K5油耗表现足以让我满意。

综合上述，我对起亚K5还是特别满意的，特别是整车优美的线条和有格调的尾部。纵使吉利博瑞也有许多强势的地方，不过还是选择起亚K5更好一些。现在大路上可以市场看到起亚K5，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过之后，只有八个字可以表达我的体验：车无完车适合就好！

听完用车者的分享，我觉得，起亚K5能得到今天这样的成绩，不单单依附其外观，同时在动力、舒适度、内饰等其他维度也一样优质，都能满足消费者的用车要求。人气颇高的“起亚K5 2019款 2.0L AT豪华版”，官方公布卖价仅要***万，而且胎压监测、ESP稳定系统、后视镜加热功能、电动后备箱、GPS导航系统等配置也都是标配，从而可知起亚K5具备较高的性价比。对于这款性价比较高的起亚K5，大家是否认可它？

作者：豆豆看娱乐乐

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