续航可达1000公里_配激光雷达_自动驾驶叫板华为_R汽车ES33提车作业：造型前卫(es33)

在今年3月18日的R品牌共创者生态大会上，上汽集团发布了R品牌旗下全新车型ES33，而在本次上海车展上，该车也首次与公众见面。

作为R家族最新成员，ES33搭载了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案，是一款具有高能智慧的新物种，新车定位中大型SUV，是R品牌的旗舰车型，目前还处于概念车状态，新车预计在2022年下半年正式上市。

既然是一款面向未来的新物种，所以设计师的想法也是脑洞大开，借鉴了诸多科幻电影里汽车的元素，看上去非常前卫。

和大部分电动汽车一样，ES33也采用了封闭式前格栅设计，在引擎盖边缘搭配了一条狭长的LED灯带，配合造型犀利的分段式大灯组，整个前脸显得杀气十足。

而为了增强运动气息，新车还配备了黑色前唇，并且在两端设置有通向前轮的空气动力风道，另外在引擎盖上，也设置有进气口，以便更好地疏导气流。

溜背的造型，熏黑的车顶，从侧门不难看出这是一台动感十足的轿跑SUV，而为了进一步彰显运动的属性，新车还在翼子板处加入了“鲨鱼腮”的设计。

MG Cyberster概念车

或许是为了减少风阻系数，或许是为了突出未来感，新车还取消了外后视镜和车门把手，不出意外，新车应该会用上前不久亮相的MG Cyberster概念车上的那套数字摄像头，用数字视频的形式来取代传统的外后视镜。

车尾的设计同样令人印象深刻，快速削平车尾的设计构成清晰的断面，不仅营造出强烈的视觉冲击力，而且能够有效改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。这样的设计在跑车上比较常见，是一种经典的空气动力学设计。

尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，有着不错的辨识度，另外为了突出运动的属性，车尾两侧同样采用了“鲨鱼腮”的设计，并且在底部配备了碳纤维扩散器。

而全车最值得关注的就是位于车顶和车头的各种摄像头。其中车顶的搭载了全球首发量产的Luminar激光雷达，探测距离可达500米，能够生成精细的三维立体点云信息；再比如车头下方的PREMIUM 4D成像雷达，据悉是中国首发，精确到连140米以外的可乐罐都能探测到。

据悉，新车采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案，全车共搭载了33个高性能感知硬件，除了上面提到的极光雷达、PREMIUM 4D成像雷达之外，还有视觉摄像头、高精地图、5G-V2X、超声波雷达以及NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片等。

据官方介绍，在“PP-CEM高阶智驾方案”的加持下，ES33可以实现全天候、全场景、超视距、多维度的全方位安全防护，精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，面对雨雪、浓雾等极端天气也更从容，进一步接近自动驾驶。

在电池方面，ES33将使用具备了1000多项专利技术的三电技术，除了具备常规的快充和慢充功能之外，还提供换电池、电池包升级、自动补给机器人等创新性服务。

据了解，将来推出的R汽车将配备车电分离模式，可实现2分钟快速换电服务。另外基于换电服务，R汽车还可对电池包进行升级。后续可升级至700km、800km，甚至1000km电池包。

作为R品牌旗下全新SUV，ES33这次虽然没有公布内饰，但前卫的外观和大胆的设计已经足够让人惊艳，而其搭载的高阶智驾方案，能够在自动驾驶方面带来怎样的惊喜，能否和最近亮相的华为自动驾驶一较高下？让人充满期待。而创新的是，新车除了提供传统的快充和慢充模式之外，还有快速换电池和电池包升级服务。

何为高能智慧的新物种？何为未来汽车发展新方向？勇于探索的R汽车，在ES33上似乎已经给到了我们很好的答案，让我们一起期待ES33量产版的到来吧！

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