福特最新款蒙迪欧内饰(福特蒙迪欧内饰)

外观更加精致 内饰增加豪华感 福特新款蒙迪欧渲染图曝光

近日，外媒曝光了一组福特全新一代蒙迪欧车型渲染图，通过渲染图可以看到新车采用了不少全新的设计元素，整体更加年轻时尚。此外，新车预计将于明年年初上市。

内饰方面，新车基本延续了现款车型造型，但中控屏幕下方的空调控制区域改为了液晶触摸样式。同时在门板上以及座椅上采用了菱形纹路，非常有质感。值得一提的是，现款车型的的旋钮式换挡机构改为传统挡把式。

动力方面，官方并未透露，参考现款车型，新车可能搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

福特蒙迪欧的优势在哪里它的空间大吗

对于福特蒙迪欧这款车，我的印象还是比较深刻的，它的定位是一台中型车，车长4.8米，因为我的朋友有一台福特的蒙迪欧，之前的时候有开过这台车在高速上面感受过它的驾乘感受，那么我对这款车的印象还是非常不错的，首先就是外观方面的设计，做的非常不错，经典的马丁脸辨识度很高，大灯的设计非常的小巧，但是内部的结构设计很紧凑，点亮之后的辨识度还是比较高的。

总结：总的来说，福特蒙迪欧这款车的整体表现还是非常不错的，外观方面很时尚，符合消费者的审美，整体的内饰设计，包括用料空间方面的表现都不错，尤其是隔音降噪这是福特蒙迪欧的一个大优点，那么对于动力这方面，家用的话也完全足够用了，那么除此之外，福特蒙迪欧目前的市场终端优惠还是比较大的，最低配的车型优惠过后全款落地的价格大概也就在17万多一些。

福特2017新蒙迪欧时尚型内饰有哪几种颜色

建议去4S店进行试驾体验。

福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！

缺点：内饰，做工

外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。

内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊

空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。

配置：中上

动力：动力城市开开足够了。

操控：转向精准，轻便。

油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少

舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点：油耗、保养较贵

内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？

空间：没有大众空间利用率高 但够用了

配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌

动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。

油耗：高但10个油也在可接受范围

舒适：运动与舒适兼顾，和平衡

优点：动力不错，空间不错！

缺点：底盘太低

外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进

内饰：一般，长安的工艺

空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。

配置：物有所值。

动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。

操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！

油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。

福特蒙迪欧外观和内饰图蒙迪欧新款和老款外观怎么区分

2010款蒙迪欧-致胜至尊型的前后保险杠和下格栅，增加银质工艺装饰，全系车型颜色新增“星海蓝”，至尊型还新增了独有的“紫砂釉”

2010款蒙迪欧-致胜至尊型、豪华运动型及其导航版，新增侧安全气帘

至尊型、豪华运动型及其导航版，新增电动调节副驾驶员座椅；豪华型和至尊型座椅厚度由之前的7毫米分别增加到 12毫米和15毫米，缝纫装饰风格也更加豪华；至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，全系车型中控台扶手重新设计 2010款蒙迪欧-致胜全系车型包括：2.3L至尊型、2.3L豪华运动型导航版、2.3L豪华运动型、2.3L豪华型、2.3L时尚型和2.0L舒适型共六款。在产品升级的同时，厂商建议零售价保持不变

前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳定平衡杆以及前后副车架的配备

福特全新蒙迪欧信息曝光 明年上市/外观更运动

蒙迪欧是福特旗下的一款中型车，初代车型自1986年开始研发，并在7年后正式推出初代车型，该车型率先在欧洲市场上市，后续又面向全球多个地区销售，目前国内在售的蒙迪欧车型为第五代车型，厂商指导价为***万元起。近日海外媒体曝光了一组福特全新一代蒙迪欧车型渲染图，外媒预计新车售价27,080美元（约18.9万人民币），并预计在明年年初正式上市。届时新车将继续与本田雅阁、丰田凯美瑞等车展开竞争。

福特蒙迪欧的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：马丁～脸

缺点：有一点噪音，而且车内有点皮革的味道，而且为什么1.5的是半月灯，太气人了太气人，底盘有点低，内饰细节方面有待加强，中控最好设计的再精密一点，这么帅气的车竟然没有无框车门。

外观：外观本身就很好看，自己又改了黑顶，黑轮毂，熏黑尾灯，感觉帅极了

内饰：乞丐版的内饰！不敢多放话！

空间：空间很舒适，前后排都很大，尤其是后备箱大的惊人，绝对不比SUV小

配置：棒棒哒 这个价位可以买 吉利博瑞的高配了 选择谁还是看个人

操控：这是本人的第一辆车，驾驶感自己感觉已经很不错了，期间也开过一些日本车，没什么意思。

油耗：一般，偏高。

舒适：座椅还行，隔音不错

优点：最满意的就是车的外形和多功能方向盘，还是中控和内饰。

缺点：1.5小马拉大车，发动机调校激进，油耗高，整体做工粗糙，动力偏弱，市区够用。底盘太低，经常挂底，挡泥板都挂烂了。最不满意的地方就是16寸的轮毂，过弯侧倾厉害，不稳定，操控好感差，215的轮胎刹车距离长，最好是换掉小脚，舒适版配置太低了，没有倒车雷达，天窗，仿皮，液晶仪表盘，座椅，自动雨刷，自动头灯，如果不差钱还是要上时尚版，后期加装的东西都不如原厂，价格也差不了多少，而且好多东西都是无法加装的。

外观：很满意，就只剩外观能够点赞了

内饰：乞丐版的内饰！不敢多放话！

空间：本人一米七五，偏瘦！老爸一米七，有些小胖！但是空间完全满足储物空间：后备箱空间很大很大很大，平时出门装很多东西！非常满意

配置：高，第一辆车这样不错了。

动力：家用刚好够用，车内开空调坐5个成年人，后备箱拉50KG上坡无压力。

操控：操控满分，简单，容易上。性能优秀，美中不足的就是悬挂减震太硬。

舒适：后排座椅太斜

配置：还行吧 比起日韩车是没方法比的 但是安全性上肯定比日韩车系高吧

动力：现在磨合期阶段，也没怎么使劲，但接车回家那天在二环脚只是轻轻搭在油门上，我看怎么就75 了，当时就没踩。

操控：指向精准 方向盘不轻不重 很舒服

油耗：才跑了一千公里，油耗确实有点高，我还不敢妄下结论，我只能到首保之后再给大家补充

舒适：舒服

福特新蒙迪欧这车怎么样

福特新蒙迪欧这车怎么样？

福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！

缺点：

优点三：

性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！

所以优缺点都有，你能接受么？

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新一代福特蒙迪欧全新造型，内饰仍欠“火候”，帕萨特：我很淡定

全新一代蒙迪欧预计搭载两款动力总成：1.5T三缸发动机+8AT；2.0L+电动机混动系统+8AT；其中1.5T三缸发动机最大功率为121KW，在轻量化和燃油经济性上有很大提升。

福特在华销量受到重创之后的痛定思痛，产品全系优化提升，全面进行战略出击，对于百年福特的口碑回归、昔日近百万销量的辉煌再现，唯有产品，就目前看，福特在华销售的产品仍没吃透消费者的消费心理，产品设计有待提升。在B级车强手如林的市场，蒙迪欧要想重返顶端，恐非一日之功，如没“壮士断腕”般勇气，恐只能“昙花一现”，湮没在B级车领域高手如云扬起的灰尘里了。欢迎留言讨论。

福特新蒙迪欧这款车怎么样

1.外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的，金牛座的镀铬线条过于商务、死板，嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异，不具有蒙迪欧的纵深感

2.配置：2.0豪华运动的配置不可谓不丰富....当初我这哥们家卖了皇冠要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配，至少上个豪运吧，他不听，买了个时尚，要啥啥没有，基本就是个空壳。时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有，开出去有点儿掉价。

3. 性能：豪运和时尚以及我的福克斯都是2.0排量，马力则是240/200/170。豪运没开过先不说，后两者的动力我体会较深，时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃，福克斯的GDi自吸偏平顺，但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的，没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。

4.内饰：最后批评一下内饰，蒙迪欧的内饰不能说极其丑，但是至少极其平庸，如果说大气时尚的外观是20岁的话，那蒙迪欧这个内饰简直是50岁，呆滞、线条不美观、设计感弱，既没有福克斯的动感，也没有同级别车内饰的沉稳，总之就是没有特点，毫不突出。

5.总结：蒙迪欧豪运是值得买的，至少他是蒙迪欧，他不是低配版的空壳。比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了，不差钱的话加一些上顶配也是值得的，这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。

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