房车柴油暖水暖风机原理(暧风机)

12V暧风机工作原理

暖风机是由通风机、电动机及散热器组合而成的联合机组。适用于空气允许再循环的各种类型车间，当空气中不含灰尘，易燃性的气体时，可作为循环空气采暖之用。主要由空气加热器和风机组成，空气加热器散热，然后风机送出，使室内空气温度得以调节。空气加热器由螺旋翅片管组成。例如蒸汽型暖风机其散热排管是用铝带专用设备绕在壁厚为Φ21.5无缝锅炉管上，片距为***，排管和热媒流通管道是整体焊接结构，暖风机的工作压力在0.8MPa以下。

车载柴油暖风机为什么五分钟一停机

你好，关于

车载柴油暖风机为什么五分钟一停机？

有可能是线路的问题，或者是本身这个风扇机的问题，直接去检查一下看看

希望我的回答能够帮到您

驻车柴油暖风机故障，求高手指导！柴暖嘀嘀响四声是啥意思

柴暖嘀嘀响四声是控制电路坏。

（1）检查电源插头；

（2）移动电暖器到相对平整的地面，以防地面凹凸不平引起安全开关接触不良；

（3）开机检查有无虚焊、脱焊或引线脱落故障点；

（4）用万用表检查熔断器是否熔断开路，否则更换熔断器；

（5）拆开安全开关，用砂纸打磨触点使之接触良好。

(3)房车柴油暖水暖风机原理扩展阅读

暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行保养及更换。

此操作过程必须由专业人员进行判断和保养，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧保险，严重造成烧线束、着火。电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。

变速电阻能使电机变挡，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。

房车柴油暖风机可以整晚的开吗

不要在密闭环境，包括地下停车场。

驻车加热器的工作原理

加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。

汽车燃油暖风机工作原理

汽车

暖风机

工作原理是利用发动机过来的水，通过一个阀，流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就散发到车内了，而且可以调节散热量，原理就是那个阀。该阀和空调面板上的温度调节开关是关联的，通过调节阀门开启度大小，就可以调节水流量，从而达到调节温度的目的。

在使用过程中，汽车暖风系统难免会出现不热的故障，原因大致分为以下几个问题：

一、车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因、

1.

1.发动机冷却系统造成的故障。

2.

2.暖风的控制机构工作不良导致的故障。

3.

在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。

4.

判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

二、冷却系统可能出现的问题有：

1.

节温器

常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2.水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3.发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

三、 汽车的暖风是利用

鼓风机

把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

车载柴油暖气的常见故障

1.最常见的就是发动机温度过低，如果你车的水温没有达到70度，而你用手摸水箱又是热的，那么这是最简单的问题，节温器坏了。

你需要更换节温器，下图就是各种节温器的样子，按照你车的节温器买一个更换上就好了，但是装的时候一定要注意，节温器周围做好密封，不要透水，如果不相信纸垫可以用废的汽车内胎剪一个装上。

2.水温够高，小油门不热，大油门热，这说明你的暖风机里面有空气，你只需要把车发动起来，然后把暖风水箱的两个水管打开把空气放出就行了。

(7)房车柴油暖水暖风机原理扩展阅读：

原理：以柴油为燃料，以空气为介质。利用风机带动叶轮的旋转，实现茶油在燃烧腔内燃烧。然后通过壳体释放热量，由于外部叶轮的作用，外壳与流动空气不间断地进行热交换。

新款空气加热器是二代升级产品，该机保持了原有的经济省油增温快等特点的基础上，最机改进增加了固定支架合风机叶轮旋转更加稳固，降低了噪音。安装简便、经济方便。可以用作车窗玻璃除霜。

驾驶室柴油暖风机出风不热怎么回事，1千多的暖风机，求好师傅解说

暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会正常

便携式柴油取暖器是什么工作原理呢会排放有害气体吗

机的限制，并能提高车辆加热的速度。某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能，大大提高了发动机的冷启动性能，降低了冷启动时发动机的磨损。这套系统被广驻车暖风机相当于一台燃气热水器，它连着散热系统，它工作时汽车油泵供油，驻车暖风机里的风扇提供空气，让燃油驻车加热系统是汽车独立于发动机的一套加热系统，主要通过燃油燃烧使冷却液加热，让汽车发动机能够顺利冷启动，减少发动机的磨损，期间发动机不需要启动工作，此系统被大量运用燃烧产生热量加热冷却液。

车用柴油暖风机原理

柴油机出现自动熄火现象,说明发生了某种故障。机手应根据熄欠前出现的征兆进行判断,找出原因,有的放矢地加以排除。

1.熄火前转速不稳

首先检查燃油是否用完,如不缺燃油,可摇车检查,若无喷油声,可能有空气进入燃油系。排净空气后虽能起动,但一加负荷重新出现转速不稳现象并熄足,则进空气的原圈可能是油路被堵,应查明排除。

2.无异常现象,突然熄火

应检查喷油器是否喷油或油泵是否供油。喷油泵突然不供油的原因有:垃塞弹簧折断、柱塞被杂质卡死.喷油器突然不喷油的原因有:调压弹簧折断、针闷被卡死。查出原因,加以排除。

3.熄火前排气管冒白烟,转速不稳

应检查柴油中是否有水。如将水清理后,排气管仍冒白烟而熄火,则可能气缸垫被烧损,应检查缸垫。

4.熄火前发动机突然没劲,运转断续不稳,并伴随有轻微的敲击声

多因气门锁片或卡簧脱落、气门杆折断或气门弹簧折断,造成气门脱落。应及时检查并更换新件,否则气门掉入气缸中,会造成大事故。

5.熄火前柴油机出现越来越吃力的现象,排气管冒黑烟

一

出现此种现象多为缺机油、有水进入油底壳或机油压力不足等原因造成润滑不良

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