谨防被忽悠！_详解进口车上牌具体事项(进口车上牌)

进口车上牌是购买流程中很重要的一个环节，消费者购买进口车一般不是很清楚其中的细节，尽管购买的是非中规进口车通过改动也是可以上牌的，所以，上牌成了人们最关注的问题，下面我们来详细看看进口车上牌具体事项，谨防被忽悠。

近日，国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口口岸、北京首都国际机场成为国内首家依托空港设立的整车进口口岸，这样北京购买进口车会有很大的便利。通过首都国际机场入境的汽车，有望从今年6月起无需再辗转天津港等口岸办理进口汽车手续。如此看，是不是进口车购买方面会有哪些影响因素？

1

很多人都会想到进口车不用周转外省是不是会省去很多的费用？但是据了解，进口车价格下降的可能性不高。因为从经销商角度来说，空运运费高出海运若干倍，势必造成车价徒增，如今市场竞争激烈，经销商不会自己砸自己的买卖。所以说进口车价格应该不会下降。

2.购买更便利，提车周期会缩减

由于此前北京没有整车进口口岸功能，在京各界人士购买的进口车，运到首都机场后，还要被运到外省整车进口口岸办理进口手续，整个流程一般需3个月到半年的时间，才能最终开上车。首都机场整车进口口岸设立后，北京消费者购买高端、个性化的进口车，报关手续可以直接在首都机场口岸办理，为消费者节省了约一半的时间，最快2个月内就能办完，成本和便利性都大大优化。

调查：但是实际上，我们调查了奥迪等进口车经销商之后，发现现在大部分进口车经销商都在消化内存，北京增加进口港，对他们来说暂时没有什么影响。所以说，进口车价格上应该不会有很大的变动。

北京增加进口车港口，势必会对进口车的销售周期有一定的影响，提到购买周期，我们第一印象就想到了购买中最重要的一环：上牌，下面我们来看看进口车上牌的一些事宜。

近日又有消息传出：进口车型未安装后雾灯、无中文产品标牌、转向灯颜色、车辆识别代号、发动机号不符合国家标准的，有关部门将不予注册登记。

非中规进口车通过一定的调整还是能正常上牌的，下面我们简单介绍一下。

非中规车常遇问题—：手续的品名不一致导致上牌照困难。例如：宝马X5、路虎和保时捷等。但是目前大多数的小3C手续的非中规车辆，关单、商检、一致性证书上，商品品名都会出现不一致。

非中规车辆常遇问题二：以改装车名义进口，实质上并未改装。实际只做了少许的调整：

调整内容：

1.中文铭牌

2.改装厂标识

3.后转向灯

4.制动系统故障

5.中文警告标识

6.前后号牌板

7.车速表

ML350中规美规仪表盘对比，中规为公里，美规为英里

所谓

关于公安部交通管理局出具的《严格进口汽车注册登记的工作通知》，严格执行《机动车运行安全技术条件》GB7258等安全技术标准。大多数部分都可以改装后符合要求，都能上牌：

从外观看，中规进口Q7和美规进口Q7还是有不同的

1.照明及信号装置安装——整改后符合；

2.前照灯照射位置及发光强度——整改后符合；

3.车速表——不符合。严格的省份，可以改；整改后符合；

4.操纵件、指示器及——整改后符合；

5.汽车外廓尺寸——需要进口符合的外廓尺寸；

6.转向灯——改后符合；

7.车辆识别代号——符合的才可以进口；

8.产品标牌——改后符合。

对于美规车上牌照问题，各进口车在准入环节会对车辆进行整改，改成符合国家标准，但是有些无法改动部位，若地区车管部门比较严格，理论上来说不能上牌，但是还是有具体方法可以解决的。

- END -