提车4500公里_车友有话要说_起亚K5提车作业：手握18万怒提起亚K5(起亚k5提车多少钱)

手握18万怒提起亚k5，提车4500公里，车主有话要说。

性价比还算行吧，全款下来比预算多了2万多。标配配置：没有胎压监测，简直不能忍。期待的配置：整体来说中规中矩，外观好没地说，内饰不好的没地说。动力2.0自吸绝对够用。座包不是很舒服，空间很大。就这样吧。

看了蒙迪欧，阿特兹，因为预算有限，所以。然后看克鲁兹，感觉还没明锐好，再看领动，外观喜欢，最后排空间不行，太矮，想以后家用，空间大点好，后来看到K5，空间外观都很满意，该有的配置都有，比紧凑车型贵不了多少钱，就决定是它了。

用车感受：

1，空间和动力

够大，B级车空间没地说。乘坐空间很大，最后排可以翘二郎腿，因为是全景天窗的缘故，头顶空间有点低。就是最后排座包不能放倒，所以不能扩展。但是后备箱空间还是挺大的，够用。

动力还可以，想有劲的话，直接开运动模式。可能是家里蒙迪欧2.0T轮换开，所以才会有这种感觉。一脚踩到底的那个感觉真的好爽，在沙子路上一脚踩下去前轮打滑那声音不多说了，自己体会吧。起步肉啥的那个是仁者见仁的事情，起步2000转还是不肉的。

2，操控和油耗

操控准，打哪到哪，相当清晰。下山速度稍快，遇急弯吓死个人，刹不住。减震不太好，隔音不太好。还有变速器挡杆，看着很漂亮，摸着也很舒服，总之中控很漂亮。

全部空调情景下，高速上油耗在5l，城区堵车8l，平时7l，短途十公里以下最费油与普通版差不多。

没什么舒适性可行，只有一个累。那种细小的震动几乎感觉不到，还是比较舒适的。这两天跑了一下高速，这个胎噪着实是很大的。副驾和第二排坐着还可以，正驾驶座椅包裹不好，坐着不得劲，跑长途累，没有日系车柔和。

3，外观和内饰

外观绝对哇塞，特别抢眼，适合年轻人。流线型这么好看啊，最主要的有一个漂亮的溜背啊。外观就不用多说了，在街上回头率略高，购买这款车的朋友基本都是冲着这外观来的，日间行车灯。车漆有点薄的确是真的，没方法的事了，既然反抗不了，那就好好享受被强奸吧。

新k5内饰走的伪豪华路线，咋眼看似乎很高级，经不起仔细研究。中控屏我是换的，原装小屏看着就不舒服，这里也要给差评。我最喜欢的是D型方向盘，太帅了，配上加长拨片（图片里有），怎一个帅字了得。只是真皮座包的味道有点大，不过开窗敞一下就好了。

4，落地价和养车费

这款车指导价是***，一共优惠8000，裸车价是***，购置税***不能少，保险4238，上牌1200，最后落地***，这个价格贵吗？

加油大概***，保险要4238，保养1114，停车费650上下，洗车220不能少，过路费1030左右，一年差不多***，年薪***能养得起。

点评：

优点：

最满当然是价格了，各方面都挺满意的。2，动力，1.6T7档干式双离合，百公里提速9s内。3，空间，后一排空间，后备箱空间都超级大，随意二郎腿，堪比c级车。4，安全性，***米的车长，前后都有防撞梁，6安全气囊，安全有保障。

缺点：

底盘调教确实差，貌似是韩系车的通病，过坑坑、减速带都是哐哐哐，让坐车的人和我都很尴尬。最怕空气突然安静←_←噪音，胎噪风噪都比较明显，尤其是上了80以后。

作者：老董懂车车

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