锐骐皮卡怎么样(5万以下新皮卡)?(锐骐皮卡怎么样)

越野车作为一种承载着很多人梦想的车型，向来是众多车型中的焦点，其高大霸气的车身令许多爱好越野的人都看得心潮澎湃，同时随着爱好越野的人越来越多，大家出于不同的需求考虑，对越野车功能的要求也是越来越高，特别是在越野性能和装载这两个方面，因此为了扩大自己的使用人群，东风借助日产的支持也是设计出了一款多功能越野锐骐，虽然内饰做工是有些粗糙，但由于越野性能太过于优秀，使得大家依然对它无法拒绝，那么这款车究竟如何呢？

一、车型概况

锐骐是东风借助日产的支持打造出的一款多功能越野，外观采用皮卡车身设计的它既有硬派越野出色的通过性，也有皮卡车优秀的装载能力，并且就是这样一款市场上少有的优秀跨界越野，售价也是不高，最新的2013款售价只有***万这样的价格，这对于一款最大扭矩达到280扭矩的柴油硬派越野是无法想象的，因此受到了众多越野人的青睐。

二、外观设计

由于是一款跨界皮卡越野，因此它的外观设计也是具有非常高的辨识度，车头虽不像那些大块头越野那么有霸气，但独立的钢材保险杠还是彰显了它的硬朗，侧身车身采用的是皮卡车的造型，但与皮卡相比，它的不同在于在将车尾的货箱加装了硬顶，使得车身看起来显得颇为高大，四个越野车轮也凸显了它的越野车身份，由于货箱的顶部装的较高，因此尾部看起来显得非常的高大，两根粗大的立柱显得很是硬朗，外观让人非常喜欢。

三、内饰设计

锐骐的内饰设计一直以来都是老车主吐槽的焦点，确实，与其它越野车相比，锐骐现在这样内饰确实显得有些陈旧，但其实当时锐骐的内饰并没有现在显得那么的落伍，只是你不能一直不更新啊，6年过去，它既没有停产，但竟然也没有进行任何升级改进，要知道有些时候即使一两年时间不进行更新，内饰都会跟不上时代，何况它6年不更新，内饰确实非常一般，但布局还是挺合理的。

四、车身尺寸

很难想象像锐骐这样一款10万出头的低价皮卡越野的车身，竟然可以与50万以上的大型顶级越野车身相比，其长度最大寸竟然达到了4975mm，宽则是1820mm，同时它还有1940mm的高度，另外它的轴距是2950mm，这样的车身尺寸甚至超过了普拉多和帕杰罗的部分车型车身，因此车内的空是非常大的，特别是货箱式的后备箱，容纳空间超乎想象，甚至可以改装成小型房车，以便越野时休息。

五、越野性能

2013款的锐骐既有柴油动力车型，也有汽油动力车型，不管哪个动力版本的越野性能都非常出色，尤其是柴油动力版本车型的越野性能极为突出，搭载的3.0T涡轮增压引擎最大可以迸发出280牛米的超强扭矩，越野性能极强，不管你是要上刀山还是下火海，只要进入低速四驱模式，天涯海角都能陪去你，当然它也不是没有缺点，避震器实在太硬了，坐在车内就跟坐板凳一样，让人实在受不了。

六、评车也疯狂总结

论越野性能和车内空间，装载能力，锐骐简直无可挑剔，另外它的外观设计也非常具硬朗且独特，让人一眼就会喜欢上它，因此即使它内饰做工有些粗糙，但你就是很难拒绝它。

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