自己动手更换车辆刹车皮_咱也能很厉害(修刹车皮)

汽车的刹车系统的基本原理其实与自行车并无二致，都是利用摩擦把动能转换为热能，从而使车辆的速度降低。有摩擦就有损耗，汽车刹车系统中的刹车皮（又叫“刹车片”）就是一个易损件，需要定期更换。本文将通过一个实例来说明是如何更换车辆的刹车皮。

正文： 正所谓“工欲善其事，必先利其器”，要省下更换刹车皮的维修费，我们必须准备一套合适的工具。更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。有些工具车辆一般会配备，如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒；而一些则需自行购买。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。

找齐所有的工具以及零件，我们便可以开始更换刹车皮了。我们把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓，这就是为什么我们第一步就做这个。

第二步，我们使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到。我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮。有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。

拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。

一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上。更换刹车皮，我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。

松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。

接下来我们需要打磨刹车皮，把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车皮不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车皮对刹车碟造成的磨损；旧刹车碟配上新的平整的刹车皮便会因为摩擦面过小而产生异响。当同时更换刹车皮和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。

打磨好的刹车皮我们需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。

安装刹车皮前，我们需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车皮。

接下来我们先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车皮不能互换。然后，我们就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。

最后，拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。一般来说，刹车分泵螺栓紧固扭力为20-30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。后轮的刹车皮更换与前轮非常相似，这里不做详述。

结语： 更换刹车皮的整个过程并不算非常复杂，一般人很快就能学会。在更换刹车皮的过程中，由于要对车辆进行举升，我们更需要注意的是安全，哪怕在车子下垫几块砖头也能在发生危急情况时挽救你的生命。希望上面的介绍能够对各位的用车和养车有所帮助。

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