提车3个月_车友道出七个字！_雪铁龙C-ZERO提车作业：全款11万提了雪铁龙C4L(雪铁龙c-zero)

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款11万提了雪铁龙c4l，提车3个月，车主道出七个字》。

雪铁龙C4L是当前受到雪铁龙主要眷注的产品，依托自身标新立异的外观格调，极力满足购车者对外观构型越发挑剔的需求，所以，购车者对雪铁龙C4L交口称赞。社会在不断进步，大多数人都对车辆有了更高的要求，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，全面发展才是汽车企业生存的基石。家喻户晓的雪铁龙C4L，优点不可能只有这一个，那么它在其它各方面的表现如何？它其他方面比照同类是否具有性价比呢？

对于这些疑问，这期我们请来一位雪铁龙C4L的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了7500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

雪铁龙C4L的外观方面充满了亮点，整体呈现出一种和谐自然的美感。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，尾部似乎少了前脸那种奔放，但展现的是一种内敛之美。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧独到风格，车轮的造型更是雪铁龙C4L的点睛之笔。内饰总体设计精致、美观，让人赏心悦目。中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内部材质用料较为厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。从整体上来看，雪铁龙C4L内饰充满着时髦感、设计感及层次感，具备一定实力与同级车相比。

关于动力和操控方面，雪铁龙C4L装备了1.6涡轮增压发动机，可以发挥出167Ps的最大马力。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，其动力平顺性得到进一步提高，同时基于雪铁龙良好的调教能力，实现了发动机和变速箱的良好融合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，车主得到了最好的驾驶质感。同时，最大扭矩参数245牛米，百公里加速仅需8.4秒，与明锐加速对比绰绰有余。从整体表现上来看，雪铁龙C4L的动力和操控在同档次车中属于较高水准。

从空间上看，定位为紧凑型车的雪铁龙C4L并没有很杰出的表现，4675*1780*1500mm的长宽高账面数据，轴距尺寸数据为2710毫米，与其竞品车型明锐、威朗、卡罗拉相比，雪铁龙C4L的空间数据看上去比较一般。通过个人实际乘坐体验上看，头顶空间稍微显得狭隘，身高185的大个子会觉得头顶拥挤。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。脚部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。综上，雪铁龙C4L的空间表现并不令人满意。

在舒适方面，可以看出雪铁龙C4L对舒适的注重程度相当高。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬挂，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，在过减速带的时候，强大的底盘和悬架，不会让人感受到抖动的最直接反馈。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。同时车内空气自动调节等配置的加持，车主和客人的舒适感受只能用“赛神仙”形容。

雪铁龙C4L拥有很好的操控表现，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。一句话归纳总结，雪铁龙C4L卓越的操控表现让人难以忘怀。

在油耗方面，在街区路和高速路各半的状况下，雪铁龙C4L的综合油耗只有7.5L/百公里。在车流量大的街市里，油耗达到了9.8L，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至6.2L。对于一款车重达到1420KG的紧凑型车来说，雪铁龙C4L能有这样的油耗表现实属不易。

通过车主分享可知，雪铁龙C4L之所以得到购车群体的肯定，除了依赖强大的外观，内饰、操控、油耗的品质也略高，均能满足车主的需求。而雪铁龙C4L中最值得入手的“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，卖价也只有***万，配置方面还具有ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助系统、倒车摄像头、发动机自动启停等诸多科技安全配置，与竞争比照对比，雪铁龙C4L的性价比是较高的。最后，雪铁龙C4L车主用七个字概括：当初选它不后悔！

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