帕萨特帕萨特领域帕萨特新领域有啥区别麻烦告诉我_帕萨特新领域(新领域)

1，帕萨特帕萨特领域帕萨特新领域有啥区别麻烦告诉我：您好：帕萨特新领域跟老领域有什么不一样在安全系统上，电子稳定系统ESP、HBA液压制动力辅助系统和HHC坡道辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。外表造型相差不大至于帕萨特那就是更老的版本功能也就相差更大了

估计是老车的各种综合症，最好如检查下，如火花塞，燃烧室和进气歧管的积碳情况，点火线圈，喷油嘴，汽油格，空气滤芯，空气流量计，前氧传感器，缸压，三元催坏有没有堵住，以及机舱内真空管道，通风管有没有老化等等。

2，帕萨特新领驭怎么样：可以说是不错的家用和商用车这主要看您的用途了要是追求速度与激情那就1.8T不犹豫但后期维修保养费用不低涡轮增压对机油要求比较高一般都要用全合成机油的费用也不低要是在市区纯家用那么建议2.0手动虽然发动机落后但经济实惠维修保养成本偏低2.0自动这款车我不推荐用为它的变速箱是4档变速比较陈旧使用起来比较费油另外德系车噪音比较大这点您要有与心理准备总之帕萨特新领域是一款很不错的车

3，帕萨特新领域怎么样 ：宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一；外观更加大气沉稳，家用商用均可；内饰更加年轻豪华，做工精细，乘坐舒适性不错；油耗适中；提速不错；底盘扎实；但车型较老，发动机技术落后；此外，帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。最大优点: 外观大气沉稳有质感；空间大，驾乘舒适；底盘扎实。 最大缺点: 车型老，发动机技术落后；异响、机油消耗量大等小毛病较多。http://car.bitauto.com/pasatexinlingyu/koubei/baogao/

试试迈腾吧 挺不错的

4，新帕萨特和帕萨特新领驭有什么区别：1、帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。2、帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖（B5设计在手刹旁）和后备箱遥控按钮；左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。车内B柱增加了衣物挂钩、B5上原本光秃秃的后排中央扶手也增加了更为实用的储物盒。对后排舒适度增加起最大作用的还要算后排空调出风口的设计——美观、实用。

5，帕萨特新领域这个车怎么样用过的朋友介绍下 ：我的车就是，三年跑了七万，没怎么上利，就是常规保养一下很便宜，一般机油两芯要300多，机油三芯要400多，这刚换完胎，米其林的700多一个。3--6万公里换火花塞，155元一个（4S店），不然对点火线圈不好。8万换正时皮带，还有刹车片，预警的时候就该换了。上海大众的车保养是同级车中价格最低的（我认为）一汽大众的迈腾，丰田 本田的凯美瑞，雅阁都贵。日系车车身还轻迈腾还没有帕萨特的空间大油耗：我是手动的，最省的时候9个多，现在要10个，10多一点。自动的要12个（平均算） 性能很好，提速快，车稳，我跑过190，朋友跑过220.发动机不变音，就是车太快，感觉刹不住。就是怠速空调发动机声音大一点

6，帕萨特新领域怎么样：请问楼主的价格啊，我们云南黑的很啊。1.8T手动整个云南都没现车，我订的2.0手动162800，送5000装饰，什么脚垫，后备箱垫，冰丝座套大众摸。

还行吧

2.0手动的飘过，表示很喜欢，性价比很好，1w2了，除了自己的问题外没出过任何毛病，包括烧机油的问题也没出现，现在拿下的话，比有些A级车顶配的价格都便宜吧？就是技术老了点，咱又不飙车，皮实，耐用就OK了，技术这玩意，有钱人追求的东西，和电脑一样，够用就行啦

没什么乱七八糟的故障，我看行

看好这车，个人感觉不新帕萨特看，准备过完年买。

小弟也想买2.0领驭啊，不知道现在最低价多少 （裸车)

7，新帕萨特和帕萨特新领驭有什么区别 ：老款的帕萨特一般称之为帕萨特B5；过了两年又出来一款帕萨特领驭，我们称之为帕萨特B5.5；后来又出来一个帕萨特新领驭，我们称之为帕萨特B5.75；以上三款车其实是一款车，就是外观拉皮，当然，B5和B5.5甚至连ESP都全系没有；这三款车发动机有2.0自然吸气、1.8T和2.8自然吸气；其中2.0居然还是每缸两气门，老掉牙，1.8T的不是缸内直喷，动力比现在的新帕萨特差一些。2.8的售价较高，不走量，一般老百姓很少买，售价太高，接近30万；此外，2.0车型的自动挡为四速自动挡，同样为老古董，1.8T采用的5AT（自动变速箱）顿挫感较强。还有，国内碰撞成绩均较差，勉强达到四星级碰撞。现在的新帕萨特我们应该称之为帕萨特B7L（美洲版）。大家可能想，为什么不见B6呢？B6在大众系列里面其实就是原来的老迈腾。现在的新帕萨特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0四个排量。前三款发动机均采用缸内直喷的涡轮增压，动力更加强劲。但是搭载的DSG双离合变速箱故障较多，315晚上上曾经报道过，网上一搜一大堆。现在的 新迈腾也是属于帕萨特B7L（欧洲版），原型车均未加长，在国内被加长。但均达到5星级碰撞标准。

就新帕萨特和帕萨特领域对比的话 那区别就大了 可以说新帕萨特是帕萨特领域的换代产品 两款车的生产平台就是不一样的 新帕萨特出自pq46平台 装配有新的tsi涡轮增压加缸内直喷发动机 再匹配dsg双离合变速箱 而帕萨特领域是出自大众较老的pl45平台 配的发动机也是较为老款的1.8t涡轮增压发动机 不带缸内直喷 功率也只有110kw 扭矩210牛米 还有个区别就是后悬挂 领域的后悬挂还是半独立的 新帕萨特和新迈腾比的话两款车都是差不多的 一个是欧版 一个是美版嘛 轴距有些区别 迈腾比帕萨特的轴距要长些 但是坐内部的话感觉不是很明显 做工的话感觉一汽要比上海大众好一些 毕竟如果同配置的迈腾要比帕萨特贵1万左右呢

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