柴油发动机水温过高是什么原因(柴油发动机水温高原因及处理方法)
来源：网络 作者：兮昕 更新 ：2023-02-27 06:29
- 柴油机水温太高的原因有：散热风机损坏、节温器损坏、循环水泵故障、缺乏冷却液、散热面积不足。
- 散热风机损坏：导致车辆不能正常散热，发动机温度就会太高，车主应该及时检修或者更换新风机。
- 节温器损坏：节温器损坏，造成散热系统无法进入大循环情况，水温就会异常上升，车主必须定期更换节温器。
- 循环水泵故障：水泵故障就会造成冷却液循环速度变慢，或者发生不循环，水温就难以降低，车主必须定期更换循环泵。
- 缺乏冷却液：或者冷却液的型号不符合，由于柴油机工作时温度很高，对冷却液的需求也高，假如冷却液出问题，热量就不会被吸收，水温就会发生太高的状况，
- 散热面积不足：柴油机均依据功率和负荷对冷却水的散热面积展开了配对。因为水冷柴油机的冷却液均大部分为水配上乙二醇而成，因冷却液质量不合格，在散热管中产生大量水垢，阻塞散热管，减少散热效率。
以上就是为大家带来的关于柴油机水温太高是什么原因造成的的全部内容了。
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