皮带跑偏应该如何调整(汽车皮带跑偏调整方法【博搜网】)
来源:网络 作者:病态系少女 更新 :2023-01-10 19:50
【博搜网】如果汽车的皮带出现跑偏的现象的话,在汽车的空载运行的时候要从机头开始调整,先调回空段,再调承载段。皮带跑偏也要根据跑偏的位置来进行调整。
皮带跑偏调整方法
1 调偏托辊法。当皮带机跑偏范围不太大时,利用胶带“跑后不跑前”的规律,可用槽型调偏托辊自动调整。胶带跑偏时,碰到槽型调偏托辊上的挡辊,因挡辊与胶带边缘的磨擦作用而沿胶带运行方向向前移动,另一侧则相对向后移动。此时胶带朝后转的挡辊侧移动,直到回到正常位置。
2 重力调偏法。如果胶带重负荷运行跑偏,可将胶带跑偏的滚筒和托辊支架适当加高,使胶带上的物料自重产生一个阻止胶带跑偏的分力,直到胶带回到正常位置。
3 立辊调偏法。如果胶带运行时总向一边跑偏,可在胶带跑偏侧将托辊竖直安装 (立辊),这样,一方面由于立辊的作用力使胶带强行复位;另一方面由于立辊与胶带边缘的磨擦作用,降低了胶带跑偏侧的线速度,相对地增加了胶带另一侧的线速度,使胶带向另一侧移动直至复位。
4 垫高调偏法。如果胶带空转总向某一侧跑偏时,利用胶带“跑高不跑低”的规律,可将相对的另一侧托辊支架适当垫高,前后垫高数组以第一个垫起的托辊为准,缓慢减少垫起的高度,胶带跑偏就会消失。
(图/文/摄:博搜网 唐(查成交价|参配|优惠政策)彦彦)
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