油压调节器的作用是什么(燃油压力调节器的主要功用)

【博搜网】燃油压力调节器的重要功能是保持燃油分配管中油压与进气歧管内气压不变，误差根据发动机的种类而异，一般为0.25-0.30MPas的控制措施，使ECU能足够单一主要参数在喷油泵打开延续时间对喷油量开展既简单面又较精准的操纵。

油压调节器的作用——介绍燃油压力调节器的重要功能是保持燃油分配管中油压与进气歧管内气压不变，误差根据发动机的种类而异，一般为0.25-0.30 MPas的控制措施，使ECU能足够单一操纵参教在喷油泵打开延续时间对喷油量开展既简单面又较精准的操纵。

假如油压控制器的真空膜片毁坏，或真空软管漏汽，都会导致压力调节器的回油量失衡，使发动机喷油量有误，发动机工作欠佳。一般都会亮发动机灯亮，会导致油耗增加，待速过高问题。

燃油压力调节器大多设置有燃油分配管顶端，它由外壳、弹黄、膜片、闸阀、出入油道及进气歧管压力引进通道等构成，膜片将压力调节器的结构隔开成2个工作腔。

膜片上方是引进进气歧管负压的真空室，真空室内配有一个操纵压差的压缩弹簧，燃油分配管中燃油压力和进气歧管内压力的误差由弹簧的预紧力明确，扭簧的预紧力根据弹簧座作用于膜片上。膜片的下方是燃油室，燃油室里的进油管与燃油分配管联接，回油管则与回油管路相接。

发动机工作时，进气歧管的负压和扭簧的预紧力联合作用在膜片上端汽油从燃油分配管进到燃油室，其油压作用于膜片下边。若压差低于预设值，弹簧力影响下，闸阀将回油孔关掉，没有汽油流回燃油箱，燃油分配管中油压再次升高。压差超出预设值时，汽油的油压力往上促进膜片回油孔开启，汽油经回油管逆流到油箱，燃油分配管中油压降低，在弹簧力的影响下闸阀将回油孔关掉，燃油分配管中的油压不在降低。

油压调节器的作用——留意

（1）油压调整不当会导致油压太高或太低，油压太高可能导致发动机油耗增加、怠速抖动、排气冒黑烟等故障；油压太低可能导致发动机动力不够，启动艰难等故障。

（2）油压控制器闸阀关掉不紧会导致燃油管道里的维持压力太低，危害发动机的起动性能。

（3）油压控制器的真空膜片裂开会让燃油经真空软管漏至进气口，导致油耗太高、排气Ft烟、发动机起动艰难等故障。

（图/文/摄：博搜网 问答叫兽）

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