轮毂锻造和铸造的区别是什么
来源:网络 作者:一瞬间的,记忆 更新 :2022-12-19 20:29
如今市场上中低配车型的原厂轮毂分为锻造和铸造,无论样式还是尺寸都趋向保守,轮毂的改装便成为了汽车轻改的入门选项。那么轮毂锻造和铸造的区别是什么?
- 重量不一样:锻造轮毂和相同尺寸相同款式的铸造轮毂相比,锻造轮毂的重量会轻一些。
- 组合不一样:锻造轮毂有两片式、三片式,一般会有焊接或者柳钉的方式来组合,铸造轮毂属于一次成型。
- 敲击的声音不一样:用细小的金属棒敲击轮毂,锻造轮毂可以发出清脆悦耳的声音,铸造轮毂发出的回声是沉闷低沉的。
- 制造成本不一样:铸造工艺简单,成本相对较低,锻造工艺相对复杂,制造成本相对较高;从售价来看,同类型的车轮通常是锻造的,比低压铸造的要贵很多。
- 轮毂光泽不一样:锻造轮毂正面和背面的光滑程度和明亮程度都是一样的好,而且两面都会比较平整。但是铸造轮毂正面和背面的金属光泽不一样,一边亮一边暗;如果加工再差一点的,在背面可以看到小孔或者砂眼,还有模压印。
以上就是给各位带来的关于轮毂锻造和铸造的区别的全部内容了。
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