电动车刹车怎么调(如何调整降低盘式制动器的制动灵敏度)

电动车的碟刹较为灵巧，刹车过猛容易跌倒。有些司机摔过，在心中留下印像。她们赶到汽修厂，规定减少前盘式制动器的灵敏度，以避免驾驶过程的安全与摔倒。

还有人采用了一些对策，效果并不理想，制动灵敏度仍然较高。大家都在寻找一个简单方便的窍门去解决刹车过度难题。必须怎么调整？今天给大家分享几个减少碟刹灵敏度的办法。使我们看一看。

01过度灵敏的盘式制动器对驾驶员的危害

以往制造的电动汽车，大多数都装有升闸和鼓式闸。刚买的新车或是特别敏感的。一般刹车调得太紧时，松一松就行了。不会忽然刹车或对驾驶员不安全。

装有增速制动器和鼓式制动器的电动车的制动器在多年后务必拆换。长期使用后，刹车片越薄，刹车越松。最终，当刹车片调整至未调节的地区，刹车会很差。要换制动衬块或全部制动总程。

这时司机才意识到刹车有问题，又继续骑。骑车环节中，因为刹车不灵，会有一些驾驶安全风险。要么你不得不碰人和车，要么你不能阻止他人碰你。

2017年逐渐，各厂家生产电瓶车逐渐组装前后鼓式刹车，或是前后双盘刹车。电瓶车刹车提升了安全性，刹车更灵巧。

有些喜爱开高速的朋友特别喜欢这类碟刹，对碟刹操作把握的很好，不会有忽然刹车的危险，例如倾翻或是跌倒。

但对于很多车主而言，盘式刹车的应用还是有些不习惯，还是按照原先的习惯操作全制动或是鼓式制动。那样刹车时，司机通常会现场泊车，师傅不稳便会跌倒，或是发生一些小事故，给驾乘人员带来一些不安全隐患。

我修理店边上，便是一个小区通向主干路的丁字路口。一侧的建筑靠近马路，从那一侧来的骑车人不易寻找。有时有些人骑得很快，刚出小区，车就现场停了。骑电动车或摩托的人看到这一，现场泊车，好多人跌倒。

车里有些配件坏掉，有的要致伤。我观察了他的车，大多都是前碟刹，后鼓刹或是双碟刹。是因为人急，手现场刹车，刹车太用力，抓不住就要跌倒。

彼此都在找义务。车现场就停了，但没撞上，没有责任。完全是电瓶车司机操作失误导致的跌伤。

这类情况的结果是，好多人看到这一幕，有些司机因为害怕风险而不敢更多使用时碟刹。

02盘式制动器的制动作用

电动汽车盘式制动器的结构和原理有别于鼓式制动器和升降式制动器。鼓式制动器和升降式制动器由制动盘手柄、制动丝和总程构成。刹车时，捏住刹把，绷紧刹线，会推动刹车片紧抱刹车总程罩壳，最终形成刹车。

盘式制动器的制造结构与制动原理与鼓式制动器不同。它由上、下油泵、油管和转盘制动器构成。制动时，里边的制动液受力发布下泵活塞，刹车片抱紧刹车盘产生制动。

电瓶车，摩托，如今山地车都会用这类碟刹。它刹车性能和灵敏度都很高，略微刹车就可慢下来。

很多喜爱高速赛车的爱好者喜爱选购配有这种刹车车辆。他们对可靠性和刹车灵敏度的需求很高。他们应用操作灵便，自身有一套制动操作步骤。驾驶时，她们制动操作灵便。在应急制动时，他们会采取一些正确操作步骤，避免车辆因制动过猛而出现偏移或跌落。

近些年，很多盘式刹车的电瓶车投入市场，司机年纪不一。他们对碟刹的应用和掌握技巧都不是很娴熟，没有实际学习方法。因此他们会在操作中应用原装鼓式刹车，因此很多人跌倒。

有的人不敢用，便去汽修厂让维修工把碟刹的灵敏度减少，那样刹车时就不会跌倒，不会出事。

03如何调整减少盘式制动器的制动灵敏度？

盘式制动器的灵敏度过高。假如轻轻带动盘式制动器手柄，它会让车辆慢下来。假如拉的太用力，很容易掉下去，不安全。有的人不习惯，必须调小。这里有一些正确的方式分享给你。

第一种方式减少了盘式制动器的灵敏度；拿手握紧碟刹手柄，寻找前胎碟刹泵的一个排气孔，用八块板松掉，让机油略微排出。此刻慢慢松掉刹车手柄，再扭紧排气孔，那样刹车便会缓解。

二是提升盘式制动器的灵敏度；方式也简单，把第一个调养方式相反再做一遍就行了。先按着刹车，松掉同一个排气孔，油出去后马上扭紧。同时，仅需握紧优势，不必用力过度，不必松掉。下边的排气螺丝拧紧后，盖上盖，随后松掉刹车手柄，捏两下刹车就高了。

第三种方法是用第二种方式提升灵敏度。如果还不满意，还想提升，那就进行第三步。找一把老虎钳，夹到上泵下边的放油管，随后扭紧刹车手柄。当虎钳松掉刹车手柄时，扭紧油管，扭紧刹车，松掉虎钳，随后松掉下车手柄。这样反复几回，灵敏度会调节更高。

应用碟刹的另一个方法；碟刹灵敏度高，使用中刹把空隙会小。轻轻一点就可慢下来，不必刹车过急。鼓式刹车能够全刹，盘式刹车仅需轻轻一捏，就可合理防止跌倒。

今日把盘式制动器灵敏度减少和升高的方式教给大家，制动时使用的方式也有解读。假如以后遇到碟刹较弱或者太松的状况，可以试试这个方法，能给你一个很好的解决方案。大家都明白了，评论留言标注了“明白”二字帮我激励。记得关注我的赞，分享收藏。

- END -