司机驾驶高铁列车时如何调速和刹车 蚂蚁新村1月13日答案

高铁是我们日常出行的一种代步工具，但很多人并不了解它是怎样前行，驾驶的，那样，司机驾驶高铁列车时怎样变速和刹车

司机驾驶高铁列车时怎样变速和刹车

蚂蚁新村1月13日回答：用手柄操作。

其实驾驶高铁方式与一般的火车很相似，高铁列车中没有油门刹车踏板，完成加减速功能的是操纵杆，完成刹车(制动)功能的是制动机，司机根据摇杆开展变速或泊车。动车组列车的踏脚板并不是刹车应用，而是为了保证司机精神面貌集中精力，必须按时踩压。

高铁是如何驾驶的？

在以前没有数字化系统支撑下，传统火车的行车，只能靠司机用人眼观查铁路旁的信号灯，来判定列车是否应该继续前行。因而，车人相碰、车车相碰，风险时刻存有。而到了高铁时期，列车控制系统创造性将列车安全运营元素，从零散的、人力状态，集中到了核心、车站和列车内，并通过信息化和数字化的形式，把它融合、联接，从而实现了高效、精确的判断和决策。根据列车控制系统，司机可以随时快速地把握列车及其沿线的实时信息，进行列车的间距控制与速度操纵，防止了快速列车在运营中产生相碰、追尾等事故的风险。

具体点说，高铁到底是怎么保证不会追尾的？

全部高铁的行车计划均由调度中心统一安排，当调度中心制定好驾驶计划后，根据传送数据网络，把计划送至路面设备，由路面设备产生对于每列车的包括速度、间距数据的“批准”。再由路面设备把有关信息和命令发送至对应的每一列高铁里的列控系统车载设备。

然后，车载设备依据路面设备提供的能够安全运营的距离、线路数据，融合列车自已的制动性能，实时计算出列车安全运营的最高速度曲线。

随后，司机在这条安全速度曲线限制下，积极加减速来调节具体列车运作速度。

在高铁行驶中，列控系统会接连不断地搜集线路即时状况和运作标准。假如线路有异样，或是列车速度超过安全红线，列车控制系统都会采用相应安全防护措施，自动导出制动，确保列车安全运营，万无一失。

不仅如此，有列车控制系统扶持的高速列车，乃至能做到无人驾驶！

在无人驾驶的列车上，司机只需按一个启动按钮，就能实现列车从车站自动发班、在站间自启动、运行时间按计划自动调节、抵达车站精准泊车、停车后自动开门。在自动驾驶模式下，开高铁，可能比开汽车更方便！

以上就是相关所有内容介绍，想了解更多信息请继续关心。

- END -